クルマレビュー - KMX125

全てクリア

• マイカー

  機動性抜群の軽量オフ

  

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  • ゆゆえもん

  • カワサキ / KMX125
    不明 (1986年)
  • • レビュー日：2022年12月27日
    • 乗車人数：２人
    • 使用目的：その他

  おすすめ度： 3

  • デザイン：5
  • 走行性能：5
  • 乗り心地：5
  • 積載性：1
  • 燃費：5
  • 価格：無

  満足している点

  フルサイズオフなのに100ｋｇ以下の車重
  １２５ｃｃなのに250の４ｓｔ並のパワー
  バイク乗りの行き着く先はここなのかもしれません

  不満な点

  マイナー車種すぎて部品もなければ情報も少ないので壊れたときに手がかかりそうです

  総評

  古いバイクですが現行バイクにない楽しさがあると私は思っています
  車体も軽いので初心者の練習にもいいのではないのでしょうか

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• マイカー

  世界初の前後ディスクブレーキ装備のオフロード車ｗ

  

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  • 1960じぇ～ん♂

  • カワサキ / KMX125
    不明 (1986年)
  • • レビュー日：2022年8月6日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：レジャー

  おすすめ度： 5

  • デザイン：3
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：3
  • 積載性：1
  • 燃費：3
  • 価格：3

  満足している点

  
  もう1年？やっと1年ｗ
  125にしてはフルサイズのトレール車ですね。
  もう1台の2スト、KR250Aが度々壊れても、リカバリー出来て助かりますｗ
  また、同じく九州2ストミーティングの原付き・納車・林道MT等にも参加できて、活動範囲が広がっているのも良いんです～(^_-)-☆
  元々がモトクロス出身なので、久々のオフ車は楽しい～。

  不満な点

  フロントサスがプアー過ぎるかなぁｗ
  まあ何か考えます。
  オイルの後方への飛び散りが激しく、リヤフェンダー周りがベトベトだったのですが。
  後継機種のKDXに習って？マフラーエンドを伸ばしたら解決しましたｗ
  あと、チャンバーが欲しいのですが何かありませんか？当時は出ていたんでしょうかね～。

  総評

  高速道路には乗れませんけど、お手軽でそこそこ林道も走ってくれます♪
  原付二種は、ファミリー特約ですし、財布に優しいです。

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• マイカー

  原付二種のフルサイズオフローダー～♪

  

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  • 1960じぇ～ん♂

  • カワサキ / KMX125
    不明 (1986年)
  • • レビュー日：2022年2月10日
    • 乗車人数：１人
    • 使用目的：通勤通学

  おすすめ度： 5

  • デザイン：5
  • 走行性能：3
  • 乗り心地：3
  • 積載性：3
  • 燃費：3
  • 価格：3

  満足している点

  まだ、所持して半年なんですね～ｗ
  某オークションにて落札。
  佐世保まで引き取りに行って来ました。
  数十年ぶりのトレールマシン。
  2ストは、同じくカワサキのKR250Aにも乗ってますけど。
  モトクロス出身者としては、やはりオフモデルは格別です。
  軽くて、ハンドルも切れるし、そこそこパワーもありますｗ
  任意保険が、ファミリー特約で入れますし。
  財布に優しいですね♪
  

  不満な点

  フロントサスペンションがプワー過ぎますｗ
  底付きとかじゃないんですが、剛性・ダンピング不足、動作がスムーズじゃありませんね～。
  基本設計が86年ですからね、無理もありません。
  125ccにしては5万Km走っているので、あちこちにガタが出てます。
  これからもっと壊れる部分も出てきそうですよね。。。

  総評

  もうちょっと林道仕様にして、走りたいですけど。
  なかなか、最近は走れる林道がないみたいで。
  絶賛、探索中ですｗ
  まあでも、まだまだ弄りがいがあります～(^_-)-☆

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