整備手帳 - エアロックス
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走りは本格、デザインは未来的! トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例:トヨタC-HR(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
キャブ交換前のカウル外し
まだ備品が足りないので、キャブ交換は出来ないけど、天候不安定で釣り&ゴルフ終了・・・ がつがつカウル外しました。 こいつが舶来物のキャブ、オーバーホールパーツがあれば(海外にはあるけどオイラは語学不足で無理)使えたのに(TДT) 分解ついでで愛機の勉強 これが噂のエアロックス特有のギヤ式のスロット ...
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2017年6月2日 17:10 Leeさん -
エアロックス グランドアクシス BW'S100 4VP 全水冷への道 2
●アルミのフタの再加工 どうもフタの「押さえ込み」が宜しくないようで フタの外側からLLCが漏れてきてしまいました・・・。 外側から水がポタポタと落ちる程度で エンジンの中にはLLCは混同しておりませんでした♪ ヘッド ↓ ガスケット ↓ シリンダー メタルガスケットも使用出来る この ...
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2012年5月22日 12:43 妥協王☆ジュンさん -
エアロックス グランドアクシス BW'S100 4VP 全水冷への道 1
●全水冷化の開始 KN企画 グランドアクシス・BW'S100系 4VPエンジン用 全水冷シリンダーキット 排気3ポートのボア56mm(117cc) とても良い商品ではあるのですが・・・ ●恐怖のヘッド シリンダー・ピストンが56mmに対して 何故かヘッドのボア径が「55mm」ていう(汗) ...
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2012年5月22日 12:04 妥協王☆ジュンさん
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