ランキング - ZRX1100

きよぼん＠

66 PV

カワサキ　ZRX1100　C4型 20歳よりゼファー750に5年間乗るが、ツーリング仲間が次々とリッターオーバークラスに乗換えたため、着いて行くのがしんどくなったのと、婚約を機に独身最後の悪足掻き ...

愛車「カワサキ ZRX1100」を見る

RTN25

40 PV

25年ぶりにリターンしています。昔は教習所で大型取得できず、学生の頃神奈川県にいたので二俣川へ足を運び限定解除しました。以前はSUZUKI車乗り継ぎGSX750SⅢ型には一番長く乗ったかも。北海道が ...

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たかちん＠ＺＲＸ

35 PV

バイク歴27年にして ようやく大型二輪取得した勢いで購入！('-'*) ９９年式のＣ３国内仕様。 中古車で購入後まもなく、顔はＤＡＥＧ、尻は空冷ＧＰＺ系にちょいカスタム (･∀･ ...

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柴犬むさし

25 PV

愛車「カワサキ ZRX1100 "みどりちゃん（大）"」を見る

The BEAT of Dreams

23 PV

愛車「カワサキ ZRX1100 "Born to Run【走るために生まれてきた】"」を見る

brembo 19RCS ラジアルクラッチマスターシリンダー

4 PV

元々DUCATI純正のブレンボのクラッチマスターシリンダーに交換してあったのですが、ピストン径13mmなので、握った時は軽いのですが、とにかくクラッチのキレが悪いのが気になっていたので交換しました。 ...

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NISSIN / 日信工業 ラジアルクラッチマスター

4 PV

19の設定しかないので半信半疑でしたが、明確に軽くなりました。ノーマルでは苦行なくらい重いクラッチでしたが、レリーズ交換との組み合わせで、かなり軽くなり満足です。

ポン　太のパーツレビューを見る

OHLINS 新正立フロントフォーク

3 PV

【総評】金額は高いが付けているだけで優越感 　　　　浸れる。 【満足している点】 美しい黄金のか輝き、純正と比べ物にならない よく動く脚。 【不満な点】 ただただ値段が

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しゃぼん玉 大容量ラジエター

3 PV

純正サイズで厚み増

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TANAX ナポレオン シャークミラー

3 PV

ミラーを社外品に交換しました。

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オイル交換

15 PV

82846km フィルター交換なし

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フロントフォークオーバーホール　分解編

10 PV

今年になってオイルが漏れ始めたフォークをOHすることにしました。 シールだけ交換しようとも思いました車体からフォークを外すのが面倒なのでこの際メタル類も交換し、フルオーバーホールとしました。 まず ...

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ZRX1100 クーラント交換

9 PV

以前クーラント交換したのは2021/3にウォーターポンプ交換した時だったので、既に4年経過している。 まず、タンクを取り外す。タンクストッパーで浮かせておき、ホース類3本、燃料系コネクタを引き抜きタ ...

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ＺＲＸ１１００・Ｆフォークのオーバーホール（その１）

7 PV

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ダエグ純正スイングアーム移植比較編

7 PV

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