サスペンション関連 - 整備手帳 - ZRX1200 DAEG
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
サスペンションセッティング
納車時は、出荷時と同じ固めのセッティングで乗り心地は悪い、コーナリング中に少しの轍や段差が有るとフロントが跳ねて安定しない、フロントが跳ねる割にはブレーキでめっちゃ沈み込んで止まりずらい、などなど……。 カヤバのサスペンションだから、もっと乗り心地が良く走りやすい足だと思っていたのですが期待はずれ ...
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2017年9月29日 21:57 なっちＤＴさん -
サスペンションセッティング ver.2.4
テストコース 箱根ターンパイク→バイパラ→旧国道一号 評価 箱根の頂上付近は10℃程度。 路面はドライ。 フォークオイルが漏れ出したので、フォークオイルをHYPERPROからカワサキ純正に変更。 かなり硬く感じた為に減衰量を見直します。 下記のセッティングにしました。 乗り心地はかなり良くて、コ ...
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2023年3月9日 22:45 なっちＤＴさん -
サスペンションセッティング ver.2.3
テストコース 小田原厚木道路→宮ヶ瀬→道志みち→国道138号→湖尻峠→三国峠→箱根 評価 山の上の気温は10℃程度。 路面は所々ハーフウェット。 途中大きな穴を踏んでしまい、ストローク量は多めに出ていると思われる。 本来の走り方なら自分の体重を考えればそこそこいいストローク量を出していると思われ ...
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2022年11月22日 23:36 なっちＤＴさん -
サスペンションセッティング
初めてのサスセッティング！ 簡単に弄れるようなので初挑戦です。 すこしサスが硬い印象を受けたので、手始めにフロント・リア共に柔らか目のセッティングにしてみます。 ・伸側減衰力調整アジャスタ 1名標準値：７段目 調整範囲：０（硬い）～１０（柔らかい） ９段目に変更。 ・圧側減衰力調整アジャスタ ...
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2013年9月2日 18:03 LIBERTYさん -
サスペンションセッティング1
せっかくオーリンズのサスが付いているのに、購入から今まで一度もセッティングを変更していませんでした。 もともとのスプリング長が分からないので、プリロード量は分かりません。画像のネジ部の長さで測ってみました。 まずはプリロードの変更前、43.7mmでした。 40.0mmへ変更。乗った感じはまだ変化が ...
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2018年7月20日 18:53 Ducagustaさん -
ローダウンリンク取り付け
「U-KANAYA アルミローダウンリンク」 リアサスの取り付け位置を変更する事で 約３ｃｍほどローダウンさせるリンクを購入。 整備手帳を書いている今気づきましたが２ｃｍローダウンだと思っていました。 スイングアームと同じ素材なので強度に問題無しとの事。 さっそく作業開始。 まずはフロントタ ...
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2021年2月23日 18:56 LIBERTYさん -
サスペンションセッティング3
今回はリアの圧縮側減衰力を変更。 当初はハード側から15クリックをソフト側に3クリック変更 さらにフロントの伸び側減衰力も変更。 こちらは純正サスなのでマニュアル通りにハード側から7クリックに修正。フロントはクリックの感覚が少ないので耳をすまして手の感覚を研ぎ澄ませないとすぐに分からなくなってしま ...
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2018年7月26日 19:06 Ducagustaさん -
サスペンション セッティング
とりあえず、覚え書き＾＾ ※（ ）内は標準設定 フロント プリロード：14mm（12mm） 伸び側ダンパー：時計回りイッパイから9段戻し（7段目） 圧側ダンパー：時計回りイッパイから7段戻し（8段目） リア プリロード：1段目（2段目） 伸び側ダンパー：Ⅰ（Ⅱ） 圧側ダンパー：Ⅱ（Ⅱ ...
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2013年11月14日 07:26 Cloverさん -
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サスペンションセッティング4 忘備録
サスペンションセッティングをする際にイチイチ、回す方向を忘れるので記録します。 【リアサスプリロード】 【リアサス 伸び側】 【リアサス 圧縮側】 【フロント プリロード】 【フロント 伸び側】
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2018年7月26日 19:21 Ducagustaさん
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サスペンションセッティング ver.2.4
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