カワサキ ZRX1200ダエグ

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カワサキ

ZRX1200ダエグ

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足廻り - 整備手帳 - ZRX1200ダエグ

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • パーツ交換 備忘録

    ブレンボローター ZX-14R 純正を装着 ブレンボマーク POSH LEDテールランプ レッドへ変更 KーFAC スプロケカバー クラッチレリーズ交換 パワーフィルター サブコンセッティング クイックシフター バックステップ KーFACへ変更

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    2020年7月19日 18:23 タヌさんさん
  • リヤマスタータンク移設

    バックステップを装着した時から気になっていた!マスタータンクホースの取り回し…。 ダエグはマスターから、タンクまでのホースが他の車種より長くなるため、タンクをマスターの真上へと移設。 移設前に比べ、ホース長も1/3程度になり、タンク蓋の開閉も楽に出来るためメンテナンス性もあがり 👌

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    2018年10月19日 16:22 和月さん
  • スタンド 取り付け 🔧

    サイドスタンドのチタンボルトが出来てきたので装着! クリアランス等、何の問題も無く完璧な出来上がりです。

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    2017年6月11日 12:21 和月さん
  • クーラント交換 💧

    ワコーズ ヒートブロックプラスを使い交換しました。 同時にクーラントブースターも添加 💧 古いクーラントを完全に抜いて、入れ換えた為! 時間がかかりました 💦 今回使用したクーラント💧

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    2018年10月18日 12:22 和月さん
  • メッシュホースに交換

    ブレーキホースをメッシュに交換しました。 ついでにクラッチホースもメッシュに クラッチのマスターの赤丸の部分がどうしても邪魔なので..... グラインダーでカット! クラッチ側と フロントキャリパー無事に交換しました〜♪ 距離3900キロ

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    2016年4月17日 22:10 たけーさん
  • 初の手組みタイヤ交換!

    3000km〜4000kmで終わってしまうスポーツタイヤ しかもまだまだ乗り方下手だから前後バランス良く減ってくれない 交換の度に4万の出費は痛い… なので自分で交換するとこにした とりあえず中古のフロントタイヤゲット! リアがまだ溝あるからそれに合ったの買いました しかし初の手組みは苦闘しま ...

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    2017年1月9日 23:05 gishinさん
  • ハイパープロ

    サスペンションに車重がかからないようにジャッキで上げました 上下のネジを緩めて、サスを取り外す 新しいサスを取り付け 反対側も換えて完成。 これからいろいろセッティング試してみます

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    2019年4月22日 01:20 やまえすさん
  • タイヤ交換

    タイヤ交換しました。 モチロン手組です。 作業中の写メは無いです(笑 タイヤはピレリのスーパーコルサです。 もうこのタイヤ履いたら他履けません(;´∀`) 今回はサイズを180/60 17にしてみました。 3900キロ時に交換

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    2016年4月17日 22:05 たけーさん
  • タイヤ交換(実は友達のおかげです)

    スリップサインが出ていたのでタイヤ交換です。 バイクショップで金額を確認すると思ってたよりかなりお高い💦 ネットで購入することにしました♪ タイヤを外して… 友達の〇〇モータースへタイヤを運びタイヤ交換! 写真だけだと簡単そうですが、なかなか手ごわいです💦 とりあえず完了です。 覚え。 ODO ...

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    2021年6月13日 17:07 ヘッシュさん

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