取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ZZR1100
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プロの整備手帳
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【ZZ-R】プラグ交換 at 77,013km
前回の交換から13,000km経過。 以前のエンジン掛からない事件の時に、ショップが対策として8番にしてからそのまま放置。 今回純正の9番に戻しました。 写真は外した8番。 4番シリンダーのプラグにオイル付着有り。プラグホールガスケットは、まだ逝っていない様子。
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2018年2月10日 17:40 yasさん -
DYNA2000のインストール♪
クランクトリガー設置できましたの画♪ 程度は良いと謳われた中古品を入手したのは、記憶も薄れた一昔前w 入手時点でコイルだけはインストール。車検リフレッシュ作業をキッカケに、重い腰がやっと上がりましたw パルシングカバー、オープ〜ン♪ 交換前の画。 完全手抜きのインシュロック仕様…ｗ 弐号機はウオタ ...
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2021年10月31日 16:56 たきょうまんさん -
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プラグ、エアクリ交換
ＣＲ９Ｅ純正同等品４本 純正のエアクリ交換（＾_＾） と、一緒にブレーキリザーバータンクの液漏れ修理でダイアフラム等を交換してもらいました(>_<) 交換時の走行距離です。 購入してから約１年での交換でした。
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2016年7月20日 13:28 ＮＡＢＥさん -
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ダイレクトイグニッションに交換
純正ではないイグニッションコード。 コードが太いからゴチャゴチャしてます。 ダイレクトイグニッションに交換。 コード細くなったのですっきりしてます。 交換後エンジン始動してみましたが、すんなりかかるような気がしますね。 来週あたり試走して、様子見たいです。 某通販で購入 zzr1100,gpz90 ...
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2024年4月14日 15:33 zeezeerさん -
【ZZ-R】プラグ交換-02 at63,870km
続き 取り外したプラグ。3番はオイルまみれ。4番は少しオイル付着。 水冷ニンジャ系の持病のプラグホールガスケットの劣化です。 3番はひどい。 ガスケットの準備をしていないので、とりあえずプラグの交換をしてしまいます。 新品 まぁ、焼け方はこんなもんでしょう プラグ交換後軽く拭き掃除。 まだまだ続き ...
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2016年3月6日 18:16 yasさん -
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連邦兵「できるわけないだろ、タンクとの隙間を開かなきゃあな」プラグコード交換
プラグコード交換しました♪ ・・・ビンボーなんでハイテンションケーブルのみ、しかもデイトナの7ｍｍ、2ｍのやっすいやつです(笑) ・・・しかも余った分でＧＰＸも賄おうという算段(笑) しめて1000円で2台分ができる計算( ´艸｀) 不精なんで、タンク ...
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イグニッションコイルのバッ直 67,130㎞
前日メンテナンスをしたイグニッションコイル。 サービスマニュアルを見ていると、 イグニッションコイルのプラスは イグニッション→キルスイッチ→コイル となっています。 24年落ちの旧車はイグニッションやキルスイッチの接点の劣化が大きく、電圧が下がります。 ...
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プラグコード交換、フェライトコア取り付け
プラグコードのゴム被覆が朽ちてました。 特に曲がりのキツイ2.4番は痛みが激しかったです。 交換するプラグコードはデイトナ扱いの7ミリプラグコード。2メートルで900円くらいでした。 ケーブルにはZUUKONG 2019と書いてある。 調べると台湾の裕光電 ...
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