ほぼ完璧 - X-Bow (クロスボウ)

マイカー

ほぼ完璧

5nigel27
KTM / X-Bow (クロスボウ)
不明 (2008年)
- レビュー日：2021年3月12日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：スポーツ走行

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：3
積載性：2
燃費：1
価格：4

満足している点: 走る・曲がる・止まるにおいて、ほぼ完璧。

走る：トラクションコントロールないので、不用意に踏まないように。
曲がる：重ステなので下りヘアピンとかはちょっときつい。
止まる：ABSがないのはもちろん、ノンサーボ。
これさえ気をつければ、走りの基本性能は完璧に近いと思います。
不満な点: ・ドラッグが大きい
・燃費が悪く燃料タンクが小さい
　　TC2000だと35分くらいしか走れない
・タイヤサイズが微妙
　　A050GS等を履こうとするとフロントサイズが大きくなる

でも一番面倒なのは、目立つことかな(^_^;)
総評: 非常にいい車です。
ハンドリングはシャープですが軽快ではないので、マツダ・ロードスターやロータス・エリーゼとは志向が違い、合う合わないがあるかもしれません。

詳しくは、まとめ記事を読んでいただけると幸いです。
https://minkara.carview.co.jp/summary/2385/

デザイン: 5; 好き嫌いはあると思いますが、唯一無二ですね。
10年以上経っても古さを感じません。
走行性能: 5; 加速はノーマルだとF430とかM4CSくらいかな。360馬力仕様はかなり過激。
ハンドリングは素直で正確。お助けデバイスの類がないので、それが不要な人には申し分ない性能だと思います。
乗り心地: 3; 剛性がめちゃくちゃ高いので、思ったより乗り心地がいいです。シートもペラペラですが、長時間でも問題ないですね。
積載性: 2; トランクはないですが、助手席足元に荷物を押し込んで、2人で1泊くらいであれば行けます。
サーキットに行くのに、簡単な工具、装備一式を積めるのもいいですね。
でも、所詮はそのレベルです。
燃費: 1; 燃費もですが、タンク容量が小さい（32L？）のが不満点です。ノーマルであればTC2000で45分くらいは走れると思いますが、自分の弐号機は35分くらいでガス欠になります。
ドラッグも大きいので、一般道でも案外伸びません。
価格: 4; 新車は高くて自分には買えませんが、内容を考えると高くはないと思います。このモノコックはお金出す価値があります。
故障経験: いじったところ以外では、ステアリングスイッチのトラブルくらいかな。
サーキット絡みだと、ミッションの入りが悪くなってことがありました。