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駆動系 - 整備手帳 - レンジローバーイヴォーク

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    1. 整備1の説明

    ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス動画あり

    ATF交換 エアコンガス交換  走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...

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    2020年6月30日 12:05 MLITMANさん
  • 納車2日でエンジン警告灯が

    O2センサーの故障らしく取り換えることに。その後ロードテストも結構してくれて今では警告灯もつかなくなりました。

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    2023年9月28日 21:28 ぐらっどさん
  • ミッショントラブル 修理完了

    エラーメッセージの原因の一つ,ギアをコントロールするコンピューター。 表側。 エアークリーナーの下に収まっています。 工賃,消費税込みでこの価格。 高すぎ・・・。 リアのデフについているオイルポンプ。 これもエラーメッセージの原因。 このポンプとコンピューターの故障との因果関係は不明とのこと。 こ ...

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    2019年4月14日 00:01 ひろかじさん
  • ハブナット締め付けトルク・締め付け手順

    HN1 フロントハブナット ①元のハブナットを175Nmで締め付け ②元のハブナットを緩め取り除く ③新しいハブナットを100Nmで締め付け ④そこからハブナットを90度締め付け ⑤ナット周り止めをロック

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    2018年8月10日 15:21 “jirobe”さん
  • エンジンオイル交換

    ENEOS サスティナ SN 5W-40 5.5L \3.360 オイルフィルター交換 MANN製 W7015 (純正品番LR025306) \1.000

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    2018年3月13日 11:03 the_aromaさん
  • ドライブシャフトブーツからのグリス漏れ

    別件で車に潜った際に発見。 右フロント、ドライブシャフトブーツのアウター側。 グリスの飛び具合から、少し前からこの状態?? とりあえずドラシャブーツに破れや裂けは無さそう。 ならば、考えられるのはバンドの締め付け不良だろう。 というわけでD営業へさっさと電話。 初期不良扱いになったのか、ものの数時 ...

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    2015年6月8日 18:39 トニ山☆さん
  • CDX-250

    記録用 118,700㌔

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    2010年11月3日 17:14 8102さん
  • CDX-250

    記録用 118,700㌔

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    2010年11月3日 17:13 8102さん

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