リンカーン マークV

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取付・交換 - 燃料系 - 整備手帳 - マークV

  • 燃料フィルター交換

    アメリカのサイト等で調べたところ ・この年代の車は熱でイグナイターが壊れやすい(私も昨年壊れました) ・460、400エンジンであまりベーパーロックの症状を聞かない。 等の情報が得られました。 また、同年代のMarkVやタウンカーに乗る方からは、真夏でも私のような症状が出ていないと教えていただき ...

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    2018年9月16日 23:14 PIYO-CHANさん
  • 燃料ポンプ交換

    真夏のドライブで突然エンストしました。 透明の燃料フィルターに気泡がボコボコと入ったベイパーロック(パーコレーション)のような状態でした。 この時は社外品の燃料ポンプが悪いと思い純正リビルト品に交換しました。 一応品番を控えておきます。 D6AZ-9350-B ポンプ吐き出し口のUNF1/2 20 ...

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    2018年9月16日 22:39 PIYO-CHANさん
  • 燃料フィルター、燃料ホース交換

    燃料ホースにヒビが入り触るとガソリンが滲み出てきます。 危険なので交換。 左側が旧いホース タテにもヨコにもヒビが広がっていきますw 燃料フィルターとホースも劣化しています。こちらも触るとヒビ割れが・・・ 交換します。 交換後の写真。 新品の燃料フィルターに同梱されていたホースを付けようとしたら・ ...

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    2017年6月11日 16:29 PIYO-CHANさん
  • 燃料ポンプ交換

    突然エンジンがかからなくなりました。 プラグがカブったのかと思いましたが、問題無さそう。火花も飛んでいます。 どうやら燃料ポンプが疑わしい。ポンプからガソリンがほとんど出てきません。燃料タンクからポンプまでは詰まっていないようです。 ついでに後付けのフィルターも交換します。 取り外したポンプで ...

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    2016年7月17日 05:43 PIYO-CHANさん

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