クルマレビュー - 340R

マイカー

唯一無二
- 煩悩寺有恒
- ロータス / 340R
  RHD(MT) (2000年)
- - レビュー日：2021年8月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

欠点も全ては利点に感じるため、満足しかありません。
ロータス好きは元より、車の世界観に迷いが生じている方にはぜひ体感して頂きたい1台です。

不満な点

340Rが楽し過ぎて、何に乗ってもつまらないと感じてしまう点。
古い車でもあり、メンテナンス・修理等には不安もあります。
が、S1シリーズならではのチューニングもあり、オリジナルで楽しのも、モディファイして楽しめるのもありかと。

総評

車への世界観・価値観を変えてくれた逸品。
朽ち果てるまで楽しみたいと思います。
スーパーカー系への興味が全く無くなり、お財布へもいい影響に・・
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マイカー

エリーゼ系最軽量車の魅力
- MONO太郎
- ロータス / 340R
  RHD(MT) (2000年)
- - レビュー日：2019年8月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：1
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ただでさえ軽くて軽快なエリーゼS1シリーズの中で最も軽い340Rはもう最高。
屋根もドアもないけど、素のエリーゼとそんなに変わらないので全然支障なし。
ロータス自身でももうこんな車作れないし、とにかく走りが楽しい♪

2023年
更にエンジンをパワーアップさせました。
2.15リッターにし、戸田レーシングパーツをふんだんに驕りNAのまま約300PSを達成。
相当なトルク感と伸びる走りで最高です。
気を付けないと３～４速で走行中でもアクセルベタ踏みで決が出ます(笑)

不満な点

ライトが暗い、、くらいかな。
2020年にライトも明るくしましたー

総評

エリーゼが好きならこれに乗っておかないと勿体ないぞ！　と言い切れる一台です。

これからVtecにエンジンスワップするので、もう申し分ない1台になると思います。
一生手放さないでしょう。

2020年新エンジンが完成しました。
k20Aをベースに戸田レーシングのパーツ使いまくりになりましたが細かいことは分かってません。
4スロ最高です。
めちゃくちゃレスポンス良くパワー感も申し分ない8500回転まで回るエンジンです。
控えめに言って最高です。
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マイカー

これでなきゃ嫌だと言う方以外には全くオススメ出来ません。
- リュウノすけ
- ロータス / 340R
  RHD(MT) (2001年)
- - レビュー日：2012年12月10日
おすすめ度： 1
- エクステリア：5
- インテリア：3
- 装備：1
- 走行性能：5
満足している点

市販のエンジンに高価なレーシングパーツを使用したNAメカチューンは高評価。超軽量のボディと相まって凶暴な加速・コーナリングをします。手懐けるには相応の腕前が必要です。エクステリアやインテリアはコンセプトカーそのものなので好みが分かれる所。

不満な点

見ての通り、雨降ったらずぶ濡れになります(笑)部品も殆どがスペシャルパーツになるので壊したら手配するのに苦労します。屋根付ガレージば必要だと思います。ロングツーリングなども先に人間が参ってしまいます。

総評

これでなきゃ嫌だと言う方以外には全くオススメ出来ません。エアコン、ヒーター、オーディオ、トランクルーム、小物入などなど全く無いので走り以外は期待出来ません。
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マイカー

純粋にライトウェイトスポーツの走りを楽しむためのクルマですが…
- ＧＴ3&4
- ロータス / 340R
  RHD(MT) (2001年)
- - レビュー日：2011年8月10日
おすすめ度： 3
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：2
- 走行性能：5
満足している点

高回転でビュンビュン回るチューンドエンジン、ミッドシップレイアウトによる軽快なハンドリングとロータス得意の絶妙なサスペンションチューニング。ライトウェイトスポーツを満喫出来る素晴らしいクルマです。

不満な点

空調は自然風のヒーター付ですが、夏はラジエターの熱が足元に入ってきて暑くて大変です。また、突然の雨にも無防備なので、自作簡易幌を作らないと大変なことになります。

総評

純粋にライトウェイトスポーツの走りを楽しむためのクルマですが、これだけ軽くて簡素なクルマはロータスも今後製作することはないでしょう。そういう意味で、非常に希少なスポーツカーだと思います。
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マイカー

ドライブ後には、スポーツジムに行った後のような心地よい疲労と…
- やす Lotus 340R
- ロータス / 340R
  RHD(MT) (2001年)
- - レビュー日：2010年3月20日
おすすめ度：
- エクステリア：5
- インテリア：5
- 装備：1
- 走行性能：5
満足している点

軽さゆえに、ほとんど「ワープ」状態の運動性能に加え、乗り心地や燃費も良い。さらにパーツにかかる応力が少ないので、足回りの部品代も高くない。そしてコンセプトカーのようなスタイルは、どこへ行っても注目の的。常時オープンなので、四季を肌で感じることができる。ペダル類は軽い。

不満な点

常時オープンなので、暑さ寒さに耐えなければならない。加えて風やエンジン音による疲労も、想像以上。雨でも降れば、泣きそうになる。さらに車内へのいたずらも心配なので、駐車場所には気を使う。またフロントのアプローチアングルが極めて小さいので、路面を選ぶ。ハンドルは重め。たまに指を指されて笑われる。収納場所は皆無。ちなみに高速道路走行中の、同乗者との会話は不可。

総評

ドライブ後には、スポーツジムに行った後のような心地よい疲労と爽快感が残る。日常のストレスを解消するには、うってつけ。
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