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  • リザーブタンク別体化

     ロータスヨーロッパSではクラッチフルード、ブレーキフルードのリザーブタンクが兼用です。当然サーキット等でブレーキを酷使すればフルードが高温になりクラッチも切れにくくなったりする場合があります。  今回フルード交換を機にJAE製のエリーゼ(ローバーエンジン)用を加工し別体化しました。  ブレンボの ...

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    2010年5月21日 20:56 デッドえんどさん
  • ブレーキブースターパイプ(負圧用)交換

    従来、ここは金属パイプで繋がれている所でしたが訳あってホースで接続をしていましたが何とか3年ぶりに思い立ちΦ10の鋼管をベンダーで曲げ位置合わせを・・・(一回目失敗) 気を取り直しもう一度ベンダーで角度を出し何とか取り付け完了。 これで少しはブースターレスポンス良くなるだろうか???。

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    2011年7月31日 23:24 ♪ 笙 ♪さん

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