アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アテンザワゴン
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アライメント調整しました😄
フロントタイヤ外側の片減りが気になり、タイヤ市場で、アライメント調整しました。 結果は、左フロントがずれていたのが原因みたいでした。 去年4月に調整したけど、その後新しいタイヤに交換したからかな？
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2021年7月9日 11:28 セルシーたけさん -
アライメント調整
前後共にバネレート変更と車高を少し落としてから2ヶ月程経ち、来月遠出予定が出来たので、アライメント調整しました。 DIYでバネを交換した割には、あまり狂って無かったようです。 フロントキャンバーも左右差も少ないし。 マグレだな。
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2020年9月17日 22:34 takukanapapaさん -
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フロントキャンバー増し
ブラケット上側の長穴とM12のキャンバーボルトで4.5度から5度ぐらい。 10j +10ぐらいは余裕で入る。 ブーツが怖いのとリアとのバランスが崩れるのでキャンバーボルトのみで3.5度で落ち着き。
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2020年4月5日 16:38 みっちゃん390さん -
【備忘録】アテンザ メーカー設定基準
【メーカー基準値】 【フロント】 キャスタ角 6°18’ ±45’ キャンバ角 -0°17’ ±45’ トータル・トーイン 2±2mm サイドスリップ イン3±5mm 【リア】 キャンバ角 -0°49’ ±45’ トータル・トーイン 2±2mm ホイール締め付けトルク 1 ...
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2019年12月1日 23:58 よっちゃん(*^▽^*)さん -
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(備忘録)アライメント調整(2回目)
足回りの更新をしたのでアライメント調整をしました😉 前回と一緒のKTS平和島店にて実施🍀 11,619km → 59,344km 本当はシム調整をやりたかったんですが、パーツ適合が取れず通常の調整になりました💦 前回から距離もかなり出てるため、数値も変動してましたので、基準値ベースで調整して ...
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2019年11月24日 15:47 ティンとこさん
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合法車高でのアライメント調整
車検時に車高アップを命じられ合法車高でしばらく乗っているうちに見慣れ、段差もさほど気にしなくて良いのが快適でそのままセッティングを詰めてみました。 低いのはスタイリッシュでカッコよかったのですが、車検対応での高さになったお陰でロードクリアランスに余裕が出来 ...
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キャンバーボルト(EZカム)取り付け
《ビフォー》 写真のアングルだと分かりづらいですが、ホイールの中央付近がはみ出し、車検NGです。🙅♂️ 一年間、騙し騙し使って来たフェンダーモールが変色し、ディーラーからNG🙅♂️を受け、今月の車検を前に思い腰を上げDIY。 ボルト&ナットだけでな ...
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簡易アライメント調整
こちらも、 みん友のDJデミオ乗り【かじやのさとーさん】の整備手帳を参考にトライしました。 まずは、右側です。ハンドルを目一杯左に切ります。 ジャッキアップしないでハンドル切っただけです。 タイヤが245/35-20なので、隙間が狭い。 私は、ノギス ...
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