オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - アテンザワゴン
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☆ W124・4マチックの鬼門 ☆
W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
クラッチレリーズベアリング・クラッチ板交換
レリーズベアリング交換相成りましてついでにクラッチ板周りも交換しようと実行いたしました。 工賃がパンチ効いているのでここぞとばかりに依頼。実費ですべて 行うと400Lクラスの新品冷蔵庫が買えます(笑) FFベースの4WDなので面倒だろうなぁと。 マウント交換までは今回パスしました。クラッチ周 ...
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2021年7月11日 00:11 とちぎのつかさん
マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳
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