駆動系 - 整備手帳 - AZ-オフロード
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
シリコンホースに交換⑤
交換していなかった所を交換。 交換前 交換はホースを引っ張ると樹脂部分が破損しそうなのでカッターでホースに切れ目を入れて外しました。 純正の長さに合わせて交換 今回、外したホース 使用したシリコンホース 内径:4㎜ 色:ブルー
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2021年5月8日 18:25 tara。さん -
プロペラシャフトブーツ交換
フロント側プロペラシャフトのブーツ 破れ等は無かったですがリフレッシュの為に交換 走行距離 84,560㎞ ネットでスズキ純正を注文 交換後
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2021年4月24日 13:56 tara。さん -
シリコンホースに交換④
エアーロッキングハブのホースを交換 交換前 シリコンホースは長めにして プロテクターは流用 交換後 ホースクランプを付けたけどインシュロックで良かったかも。
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2021年4月17日 18:09 tara。さん -
シフトマウントブッシュ交換
乗り始めた時からシフトフィールが微妙だけどこんなもんかなと思ってましたが正常なJB23に乗ってやっぱりダメだと思って交換しました。 12mmのボルトナットだけで外せます。 片方は完全に千切れてて残った方も死にかけです。 皆さん使われてるモノタロウの防振ゴム(MA-300)に交換しました。 交換後は ...
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2020年9月8日 07:40 アキ@GRS182さん -
リアハブベアリング交換(左)
ブレーキシューが届きました。 ブレーキパイプとブレーキパイプレンチも届きました。 レンチはKTC、やはり良い工具は安心感が違いますね。 シャフトの抜き方は右と同じなので省略。 まずベアリングのアウターをサンダーとタガネで切断。 次にベアリングリテーナーを切断。 最後にベアリングのインナーを切断し ...
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2019年5月20日 13:40 麻婆~さん -
トランスファー アゲアゲ(^^)
JHで購入‼ ボディーリフトをしたら4Lに入らなくなってしまったので、トランスファーをアゲアゲ‼ ノーマル、約3cm JH性は、4cm 何か変わるかなぁ… 更に、約3mm厚のワッシャーを3枚増やしてかさ上げ‼ 約2cmくらい上げた感じに(^^)
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2017年3月26日 13:14 鐵馬軍さん -
ペラシャにグリースアップ
トランスファーよりフロントに伸びるペラシャにグリースアップ! 前歴のメンテナンスが分からないのでやりました。 ニップル(/≧◇≦\)を優しく清掃してグリースガンで圧入。ジャバラのジョイントが伸びて完了! グリースは余ってた二硫化モリブデンを入れたけど大丈夫かな? 11や22はペラシャにニップルが沢 ...
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2017年1月29日 15:50 Jimdiさん -
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キングピンベアリング購入
キングピンベアリング購入。 不二越 H-E30302J NTN 4T-30302 純正定価は1500円。モノタロウなら500円ちょい。 なんか純正買うのがアホらしいですね。 でも、純正で取れば代替でシール付きのベアリングになってます。屁のツッパリ程度のシールですが。 交換はまた後日。
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2012年4月21日 15:41 ドム専さん
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