サスペンション関連 - 整備手帳 - AZ-ワゴン ［ MJ21S/MJ22S ］
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地獄のロアアーム交換（その2）
ロアアームは2本のボルトで車体に取り付けられていますが、塩害にやられた錆だらけの車、素直にボルトは外れてきません。ちゃんと折れましたし… フレームの中で溶接されているナット きちんと溶接が剥がれボルトと供回り。 終わった… この時ばかりは車いじり 嫌になりましたよ… 仕方がいので フレームに ...
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2016年12月18日 23:00 ぶん次郎さん -
地獄のロアアームの交換（その1）
この部分 普通は交換可能なボールジョイントになっているみたいですが、この車はロアアームごと変えなければなりません。 はい 路面の凹凸でコンコン妙な音してました。 非常に不快でしたが、何がおかしいのかわかりませんでした。しかし… こちら左フロントタイヤ こちら右フロントタイヤ 明らかに減り方がお ...
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2016年12月18日 22:27 ぶん次郎さん -
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自分用メモ フェンダー高
RR純正ショック&サス F:580mm R:580mm RR純正ショック&RS★Rダウンサス F:555mm R:555mm
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2012年3月29日 13:54 へちょれイヌーピーさん -
ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰｶｯﾄ
最初、5ｷﾛの直巻きつけててﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰｶｯﾄなしで乗ってましたが乗り心地悪かったんで全部ｶｯﾄしました
おかげさまでかなり乗り心地よくなりました 難易度
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2011年4月17日 22:49 白ﾋｹﾞさん -
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アクスル交換
JICの可変式アクスル取り付けました。 とりあえずキャンバーは3.8度にしました！ いきなりですが完成！ 車高調はレオンB-MAXでサス3巻カットした状態だとこんな感じです。 この状態で少し走行しただけでもちろんインナー擦りまくりでした。笑 ボディー側とリア ...
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おかげさまでかなり乗り心地よくなりました
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