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5台目のKei/ラピュタ(F6Aターボは4台目)にして、今更ちゃんとわかった乗りやすさ - ラピュタ
マイカー
5台目のKei/ラピュタ(F6Aターボは4台目)にして、今更ちゃんとわかった乗りやすさ
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Utahime Sakura
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マツダ / ラピュタ
X(5ドア_MT_0.66) (1999年) -
- レビュー日：2024年3月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- シングルカム、IHI製タービンのおかげで低〜中速域が乗りやすい
- 不満な点
- 長距離ではそこそこ燃費いいのに街乗り燃費がゴミすぎる。酷いと10km/L行くか否かといったところ
- 総評
- 初めてのマイカー、普段のお買い物にぴったりだなって思います
- デザイン
- 4
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ずんぐりむっくりだけどヘッドライトが猫目みたい
でかわいい - 走行性能
- 3
- パワーこそそんなにないけど前述の通り、シングルカムとIHI製タービンのおかげで低〜中速域が乗りやすい。ただ、高速域が伸びない・4速が離れている・街乗り燃費がゴミなところがかなしいですね......
- 乗り心地
- 3
- ノーマルのままで街乗りするなら全然問題ないかなって感じです
- 積載性
- 5
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Keiのときに書いた気がするけど、タイヤ2.5セット分ぐらい積める積載性はすごいなと......
そのほか、助手席下のトレーやグローブボックス下・ステアリングコラム下には小物がそこそこ置けるので便利です - 燃費
- 3
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長距離では下手くそなぼくでも15km/Lは走るのでそこそこ燃費もいい。実は3型までは圧縮比が4型以降より高いらしいです。SOHC・IHI製タービン・高圧縮のおかげかな
ただ、街乗り燃費は酷いと10km/Lいくか否かですね......
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