吸気系 - 整備手帳 - MAZDA6 ワゴン ［ GJ ］
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EGR制限プレート その10
16mmにて約2000km なんとなく燃費は良いですが、ノーマルと変わらないかな…恐らく14mm超えるとさほど影響（トルクや燃費）ないだろうかと。 何万キロも走れば何かしら影響有るのかもだが、体感ない時点で意味なしと。 最終的に、燃費に影響無く、もしかしたらほんの少しは煤の対策になるのならで、合計 ...
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2023年2月23日 13:03 shu-kuuさん -
(備忘録)吸気圧センサー交換
56,450km 清掃後8,000km程度 今回は新品に交換して汚れたのは次回用にキレイにしておきます😉 2023.10 にモノタロウ10%引きの時に購入 5,237円
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2024年3月21日 07:48 ティンとこさん -
EGR制限プレートの取り付け(+燃料噴射量学習)
RECHARGE公認 EGR制限プレート11mmを取り付けました😉 (備忘録)9,736km このパーツを付けるにあたり、故障時の補償関係が気になるところですが、煤対策としては早めにやることが良いので、何とも悩ましいものです… 取りあえず、取り付けて様子見して、問題が出なければそのまま付けて ...
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2022年4月12日 20:26 ティンとこさん -
(備忘録)吸気圧・吸気温センサー清掃
かなり煤が溜まっていますが、納車後、初めての吸気圧・吸気温センサーの清掃です😋 (備忘録) 23,591km 整備手帳をいろいろ見てみたら、後期型は形が変わっているようです。 カプラーもセンサーの直結に近い感じです。 戻して終了
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2022年9月8日 19:12 ティンとこさん -
(備忘録)吸気圧・吸気温センサー清掃(2回目)
2回目となる、吸気圧・吸気温センサーの清掃です😋 (備忘録) 48,628km(前回23,591km-2022.09) もっと短距離で清掃してもいいのですが、取り外し時に部品を壊すリスクもあって、1年に1回程度に落ち着きます。 オフ会前のルーチンにでもしようかな😜
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2023年10月17日 06:17 ティンとこさん -
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EGR制限プレートその5
あくまでも自分の感覚です。 10mmを試していましたが、確かにトルクやレスポンスは良かった感じです。が、燃費が少し落ちてしまい、夏場のせいもあるのですが、DPF再生距離がかなり短くなってるので、ちょっと気持ちが悪いので、次なる検証です。 4.2mm✕斜め8＋1穴です。 面積的には13mm程度の絞り ...
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2022年8月16日 10:34 shu-kuuさん -
レスポンスリング取付
シエクルのレスポンスリングです。 空気の流入経路を絞って流速を上げ、中低速のレスポンスとトルクを上げるというもの。 エアクリーナーボックス出口に取り付けます。 ドライバーで蛇腹のホースを付けているバンドを緩めます。 外した所のエアクリーナーボックス側にリングをはめます。 元に戻して完了。 リングの ...
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2022年8月15日 16:40 トゥモロウさん -
インテークパイプ交換
AutoExeのインテークサクションキットを取り付けしました。 まずは純正のパイプ。 まだ1年経ってませんが若干白くなっているような？笑 取り外しはセンサー抜いてホースバンドのボルト緩めれば外せます。 そしていきなり完成！笑 外すのは簡単ですが付けるのは少々面倒。 純正と違って伸縮しない ...
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2022年8月25日 20:45 ヨシマシーさん -
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(備忘録)吸気圧センサー交換
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Blitzサクションキットの取り付け
結果から伝えると、アテンザGJ用のキットなのでエンジン側のパイプは使えませんでした😞 画像のとおり吸気側のみ取り付けています。 アテンザではエンジン側が硬質プラ？のようでしたが、後期型は金属製になってます。 取り付けもボルトに変更されています☝ ここは交換 ...
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