メルセデス・ベンツ EQE_SUV

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      EQE350 4マチック SUV_RHD_4WD【MP202401】 (2024年)
      • レビュー日:2025年7月27日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    EVならではの滑らかで静かな乗り心地。
    車内も広く、ガソリン車では勝てない快適さがEV車にはあります。クラスも上がった関係で前後シートヒーター、前席はベンチレーターも付いている。後席温度調整も独立している為、同乗者も快適。アンビエントライトの光り方もC43とは違い新鮮。とにかくいろいろ変わった感があり、買い換えた意味ありと感じられる。
    不満な点
    巡航可能距離。カタログ値が500km程度ではまだまだ不足。ガソリン車からの乗り換えなので同じ感覚で乗れるとしたら800〜900kmの巡航可能距離がが必要かなと思う。充電時間を想定した計画的な行動をしないと不安がつきまとうし、時間に余裕が必要になる。
    総評
    S206 C43ステーションワゴンからの乗り換えですが概ね満足しています。いちばん満足なところは乗り心地の向上と広くて静かで心地よい車内空間。これを経験してしまうとガソリン車に戻れないかも。まだ自宅充電環境が整っていないので常に外で充電していますが50kw急速充電の30分充電で約20%強の回復。まあだるいはだるいです。たまたま自宅から徒歩5分くらいのところに急速充電設備があり、且つ、メルセデスミーチャージカードで無料で充電できるので助かってますが、近くに充電できる設備がなければ自宅充電は必ですね。
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    • mshimomu

    • メルセデス・ベンツ / EQE_SUV
      EQE350 4マチック SUV ローンチエディション_RHD_4WD【MP202302】 (2023年)
      • レビュー日:2025年4月4日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    静か
    不満な点
    わかっていましたがwAMGc63ほど早くない。
    総評
    静かで後輪操舵10度で超小回りがきいてパーキングセンサーとカメラ関係も良い。
    自動運転が優秀。
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