車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - GLクラス
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
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ロワリング・ツライチ・26インチ
ロワリングでローダウン 前輪はもう少しスペーサー(8mmほど?)調整必要です。 後輪はスペーサー入れ 出面バッチリ寸法でました。 前後とも車高をあと1cm落とせば完璧です☆
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2017年1月8日 19:50 えーりさん -
FLエアサス パンク
朝GLを見ると チョーしゃこたん。 またまた、ツレに連絡DAS診断。 やはり、エアサスパンク 早速、必殺ブロック バランス悪い。
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2016年9月11日 20:52 flstcさん
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ロワリング・ツライチ・26インチ
ロワリングでローダウン 前輪はもう少しスペーサー(8mmほど?)調整必要です。 後輪はスペーサー入れ 出面バッチリ寸法でました。 前後とも車高をあと1cm落とせば完璧です☆
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車高調整
26インチをツラセッティング ツライチセッティング(スペーサー) 完璧に寸法でました。 この子が寸法出しに役に立ちます^ ^ 次は、夏に向けヒッチメンバー取り付けます🛥
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FLエアサス パンク
朝GLを見ると チョーしゃこたん。 またまた、ツレに連絡DAS診断。 やはり、エアサスパンク 早速、必殺ブロック バランス悪い。
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