補強 - 整備手帳 - GLAクラス
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
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ストラットタワーバー
アッパーボルトの１箇所は補強の出っ張りがあるので短いエクステンションが必要でした。 効果は分かりませんが古いボディには無いよりいいでしょう。
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2023年7月15日 12:04 ポチのごはんさん -
Megan Racing ストラットタワーバー装着
走行距離：53,548km まず初めに、ちゃんと着くかどうか、ボルト位置の確認 仮止めして、 完成！ トルクスネジが締められるトルクレンチがなかったので、近所の整備工場に持ち込んで取り付けてもらいました。（規定トルク50Nm） 車両持ち込みから、作業終了、会計までものの20分でした。
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2019年11月30日 19:11 がっちょ！さん -
［7,964km］リア・アンダーバー取付け
AliExpressで購入したTTCR-Ⅱのリア・アンダーバーです。 この写真は以前、ブレーキフルード交換した際に撮ったものです。 取り付けは、おやっさんにお願いしました。 いつもありがとうございます(^O^)／ リアアンダーバーを黄色矢印のボルトに共締めします。 このボルトは整備書で確認す ...
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2019年4月7日 19:15 StarMoonさん -
［5,658km］CPM ロアーレインフォースメント取付け
装着時、走行距離5,658km フロント 純正トルクスネジ E14 邪魔になるアンダーカバーをハサミでカットしました。（説明書にも記載有り） フロント、比較 ボルトの比較 フロント 付属スペーサーを取り付けないとクリアランスはこんな感じです。 10数ミリあるので大丈夫な気もしますが… フロント ...
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2019年1月13日 19:21 StarMoonさん -
Megan Racing タワーバー取付け
ストラットの固定ボルトを外しました。 左右で6本。 ステーを取付け。 仮固定します。 バーを取付けます。 これも仮固定です。 ストラットの固定ボルトを本締めします。 締め付けトルクは、50Nm モデルや仕様により変わる場合もありますので、ご注意下さい。 その後、バーのボルトを本締めして作業完了 ...
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2018年12月15日 11:57 StarMoonさん -
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CPM LowerReinforcemen Xプレート取り外し
CPM LowerReinforcemenを購入後、多忙な毎日で、ようやくXプレートを外しワインディングでの走行試験を行うことが出来ました。 Xプレートは六角ネジ１種類で取り外すことが出来ます。 私は平面の駐車場で手を伸ばして取り外しました。 走行してまず感じたことは、Xプレートを着けて ...
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2017年2月28日 15:06 シマリスパパさん -
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CPM LowerReinforcement for GLA 4matic
今日はこれをオートプロジェクト東松戸店にて取り付けてもらいました！ フロント側 純正補強パーツ（既設） 交換後 リア側 純正連結具（既設） 交換後 フロント側は、リア側のようなウマを履かせなくともエキパイと干渉しないと思うのだが。 いや、既設にスペーサは付いてませんから！ 追伸（2/23） スペ ...
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2017年2月18日 20:05 がっちょ！さん
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ウェザーストリップ取り付け
雨天走行後にドアを開けた時のボディ側の汚れが気になったので、ウェザーストリップをドアの縁に取り付けました。 縦のラインはあまりボテっとならないように、エーモン2650 風切り音防止テープドア用を貼り付け。 断面はB型です。 こちらは後でボンネットとリアゲー ...
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［7,964km］リア・アンダーバー取付け
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