クルマレビュー - Cクラスステーションワゴン

マイカー

手放せない。
- Ruikuns
- メルセデスAMG / Cクラスステーションワゴン
  メルセデスAMG C63 S ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年5月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

初期にマイナートラブルは多かったが、すでに20万キロ走行。
まだまだ、ほぼ負けない。

不満な点

社外品の車高調の選択肢は少ない。

総評

FRはこの世代まで。
燃費以外は維持費はＣクラスだから、大したことない。
30万キロ目指したい。
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マイカー

エンジン始動が毎回しびれます！
- しんのすけっ
- メルセデスAMG / Cクラスステーションワゴン
  メルセデスAMG C63 ステーションワゴン_RHD(AT_4.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年4月19日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ノーマルマフラーとは思えないAMGのV8エンジン音は常にサイコーです。

不満な点

低速で走ることは不得意なんだと思います。

総評

分かる人にしか分からないAMGの63シリーズの細かい違いが分かりにくくてそこがまた良い。
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マイカー

色々と丁度いい
- ラメール
- メルセデスAMG / Cクラスステーションワゴン
  メルセデスAMG C43 4マチックステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) (2017年)
- - レビュー日：2025年4月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

荷物も乗って大き過ぎず、特別に速すぎず、色々と中途半端なところがオールマイティーでいいんだと思います。決して遅くはないです。

不満な点

コンフォートの時はもう少し乗り心地が柔らかくなるといいです。

総評

とんがったところが無くて、どこをとってもいいです。
ロングドライブ、高速道路はホント楽です。
直進性はいいし、アクセル踏めば追い越しは楽だし、アロマでいい香りは漂ってくるし、音楽を聴いても音はいいし、1人で夜中の高速でノンビリと走るのが楽しみになりました。GLC43とやっぱり似てると思います。
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マイカー

至れり尽くせり　
- チャンタナ
- メルセデスAMG / Cクラスステーションワゴン
  メルセデスAMG C43 4マチックステーションワゴン_LHD_4WD(AT_3.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年3月27日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：1
- 価格：3
満足している点

オプションてんこ盛り　
V6快速ワゴン
スポーツモードだとバブリングします。

不満な点

街乗り燃費は極悪　
リアスポデザインが控えめすぎかな…

総評

燃費はこのご時世気になるところですが、ワゴンの利便性、速さ、快適性が高次元で融合してると思います。でもコンフォートでもバネ固いので　5点満点で4.5点
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マイカー

1年乗った感想
- rerereruro1234
- メルセデスAMG / Cクラスステーションワゴン
  C43 4マチックステーションワゴン(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202302】 (2023年)
- - レビュー日：2025年2月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

乗り心地はマイルド、シートヒーター・ベンチレーション付き

不満な点

トランスミッションがひどすぎる。シフトショックがえげつない大きい。ノーマルモードは400馬力とは思えない遅さ。システムトラブルがとても多い。いきなりトラコンOFFになったりする　笑
足回りも乗り心地は良いが、柔らかすぎる。街乗り6Km/L…毎回APPLE CAR PLAYが定期的に切断される　笑

総評

AMG SPEEDSHIFT MCTがポンコツだと思われるが、総じて買っちゃダメな車。6気筒のBMW M340かM3のほうが全然良い。もう一度言います、中古でも買っちゃダメ。
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