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MG MGF カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
MG MGF をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるMGFオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

さかてぃさんのMGF
MGFのおすすめカスタムパーツ
MGFでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
MGFのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでMGFのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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PANASPORTS RACING FOMULA ONE FES
F=15×6.5J オフセット20、R=15×7J、オフセット22です。
スタイルコレクション(今まで使っていた純正オプションのホイール。以下スタコレ)がF、Rともに15×6.5J OFF-24なので、よりタイアが外側に出ることになります。
装着して軽くひとっ走りした感想ですが、軽快感に関しては軽量なスタコレの方が上(正確に測定してませんが持ち比べると明らかに軽い)。操舵時、特に左右 ... -
RAYS VOLK RACING VOLK RACING TE37
【総評】
今回導入したRAYS Volk Racing TE37の諸元は
前輪用TE37C PCD100 15inch 6.5JJ inset+45 3.7kg
後輪用TE37 PCD100 16inch 7.0JJ inset+42 5.09kg
そうです流行り(笑)の前後異径です。
参考までに純正VVCホイールの諸元
SPEEDLINE製 PCD95.25 15i ... -
ローバー(純正) Style Collections Alloy Wheel
オークションで購入しました。
みんカラ仲間と競ったかな(笑)
純正オプションなのでPCDチェンジャーは不要ですが、40,100円・・・高いような安いような・・・
5.7kgです。
純正ホイールが同サイズで7.5kgなので軽いです。
製造元はENKEIです。
純正なのでポン付けのはずなのに・・・の顛末はいずれブログで(笑)
2014.01.11 74,400km
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ローバー MGF Trophy160用11本スポークホイール
イギリスのBrown&Gammonsから取り寄せたものです。
11本スポークホイールには2種類あり、写真右のTrophy用と、写真左のTF用とがあります。
いずれもPCDは95.25mmで、FにもTFにも装着可能です。
Trophy用のほうが足がリムの縁いっぱいまで伸びているのでサイズが大きく見えます。
Trophy用を4本注文したのですが、なぜか
Trophy用が2本、T ...
MGFのフロントリップ・ハーフスポイラー
MGFをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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山新 コーナーガード
みんカラの定番アイテム「コーナーガード」
社外リップを購入出来なかった悔しさをバネに(ry
素材はウレタン製で、軽量ながら何気しっかりとした強度を持っています。
90cm×2本使用で、20cm程余りました。
デザイン性もさながら、バンパーの保護にも有効です。 -
Mike Satur Trophy用フロントスポイラー
2001年に発売された、Trophy160用にデザインされたフロントスポイラーです。
写真を見て、これ欲しいと思い購入しました。
FRP製で、元々は白ゲルコートです。
なので下をこすったりすると白いものが見えてきます。
塗装と取り付けは旧ディーラーでお願いしました。
固定は、下面と両側端をビス止めし、上端は両面テープとコーキング剤で固定しています。
Fのかわゆいフロントマ ... -
不明 トロフィー160タイプ フロントスポイラー(改)
アニマルアタックによって破壊されたトロフィーリップ、青Fさんの手によって復活しました。
オリジナルをベースに若干のモディファイが加えられています。
センターが高く持ち上がり、よりサイドまで伸ばされたチンスポ部の形状が大きな特徴。
写真ではわかりづらいですが、純正バンパーの凹凸を忠実に再現したリアエンド付近の仕上げなんかは心ニクイですね(オリジナルのトロスポはフラット)。
アップ遅 ... -
汎用品 フロントアンダースポイラー
某オクで購入しました
価格の割に結構決まってるでしょ
MGFのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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自作DIY アルミメッシュパネル フロント
メッシュ部分は黒なんですが
汎用のアルミメッシュパネルに
交換しています
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自作DIY アルミメッシュパネル エアインテーク
メッシュ部分は黒なんですが
汎用のアルミメッシュパネルに
交換しています
MGFのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はMGFのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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Racing design ステンレスマフラー
持病の裂けやすいエキマニ〜触媒までの蛇腹付きパイプと
メーカー不明触媒ストレート
レーシングデザインの2本だしマフラーのセット
競り勝ちました!
バラで買うと相当かかるのでお得に買えました。
さて、取り付けたら
純正マフラー2つ
エリーゼの純正マフラー
余るけどどうしよう(笑)
邪魔だなあ -
AUTO CRAFT製 マフラー
2012年までの16年間のドノーマル生活の中で、唯一オリジナルから交換したパーツです。
新車で購入してから数年して少し雰囲気を変えたいなと思い、東京タワーの近くにあったAUTO CRAFTの店舗で購入&取り付けしましたが、20世紀末に取り付けた物なので正式名称や値段も覚えてません。
ローバーの当時のオプションカタログに載っていたと記憶してますが・・・
ノーマルと比較してアイドリング時に低音 ... -
ワンオフ チタンマフラー
ワンオフのチタンマフラーです。吊り下げステーの径が左右で違ったり、タイコの肉厚がやたら薄かったり、溶接が剥がれたり、リアバンパーにパイプが接触して溶けたりと余り素材で作ったワンオフ感満載!適当なアクセルワークをすると、大変汚い音がするので、アクセルワークを矯正するにはもってこいのマフラー。3000rpmの定速走行をするとチタンらしい高音を奏でてくれます。が、大抵はバリバリ音が目立ちます(^^;
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ロータス(純正) エリーゼS1純正マフラー
MGFなくしてロータスエリーゼは産まれなかったのだ。
MGFを讃えよ!
あたりまえだがポン付け可能
無駄なものがまた増えてしまった…😐
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