パワステについて - コルト

 

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  コメントID：598482 2005/08/05 18:43

  コルト、戻ってきました。
  変えたのはギアボックス一式です。
  のでアシスト量は変わりませんよ、naoさん！
  単純に舵取り装置（？）を新しいのと取り替えただけです。
  
  でーすーがー
  なんら改善されてないんです。
  
  今度はギアまわりの部品を交換してみましょう、とのこと。
  お盆明けになるそうです。
  症例も探してみるそうです。
  いやはやなんともまぁー。
  
  代車もコルトでした。ナビ付き。
  確かに低速では軽～いでした。
  マイナー後のコルトなんですが、
  ハンドルの戻り、悪かったですよ。
  あんまり変わらないみたいです。
  
  
  
  
  

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  コメントID：598481 2005/08/02 22:49

  おぉ、ギア変えてもらえるんですか？よかったですね。
  そう言えば低速時のハンドル戻りが速くなるといいなぁ・・・
  （高速時は慣れて好みになったのでいいけど）
  マイナー後は改善されてるみたいで、いいなぁ(^^;)

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  コメントID：598480 2005/08/02 22:20

  ｷﾞｱって？電動ﾊﾟﾜｽﾃのｱｼｽﾄ量が変化するのかな
  興味あるんで変えたらまた書き込んでくださいね！

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  コメントID：598479 2005/07/27 23:14

  わーい！　
  三菱に持っていったら、ギア交換してくれるそうです。
  あきらめないで良かった。
  アドバイスありがとうございました。
  
  それはそうと、シフトのリコール発覚しました。
  納車前の点検では気づかなかったそうです。
  ま、いいか。ギア変えてくれるし。

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  コメントID：598478 2005/07/24 16:39

  zeekさん、
  1.5スポXだけど14インチさん、
  naoさん、
  お返事ありがとうございます。
  
  「1STインプレ軽すぎ」
  というのは驚きです。重いです。
  やはりうちのはおかしい、と思ったのもつかのま、
  「高速は重い」「電動パワステはちょっと変」
  というご意見でやはりそうなのか、とも思い。。。
  
  zeekさんの言うように、三菱に持っていってみます。
  パワステリコール対象車ではないのですが、本当は対象車なのでは、と心の中で疑っています。
  パワステがなおれば、ほんといい車です。
  ちなみに1.5の4WDです。H16・4月のコルトなのでマイナーチェンジ前です。
  
  車に詳しくないもので、ホンダ車と比較なんて考えてもいませんでした。なかなかおもしろそうですね。
  とりあえず肩を使わないように、指と手首を使って訓練してみます。
  
  
  

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  コメントID：598477 2005/07/24 08:32

  電動ﾊﾟﾜｽﾃの話ですねー
  ﾏｲﾅｰ後のｺﾙﾄは明らかによくなってますよ
  一度他社の同じ時期の電動ﾊﾟﾜｽﾃ車に乗ってみることをお勧めしますね
  ﾎﾝﾀﾞ車なんかびっくりしますよ　違和感がはんぱじゃないですから

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  コメントID：598476 2005/07/24 00:14

  自分も最初、高速のハンドル重いなーと感じたタチです。
  どうも、電気パワステにそういう制御が入っているようですね。
  重くても、指と手首で微調整するようにすると慣れました。
  ひじはドアトリム等で支えます。
  今では、他車より修正量が少なく安定してると思っています。
  （思ってるだけ？）

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  コメントID：598475 2005/07/23 14:28

  クワックーさん、はじめまして
  わたくしも1年落ちを中古で購入して1年経過しました。
  従来の油圧式パワステに比べて電気式のそれってば、軽すぎるってのが1STインプレでした。
  日産で購入されたようですが、保証継承した三菱ディーラーへ持ち込みして、試乗車とかを運転してみて確認されてみてはいかがでしょうか？