エアクリーナーについて - コルト

 

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  コメントID：920578 2006/09/24 11:30

  にんにんさんカキコありがとう。
  
  最初は吸気温が上がってパワーダウンするのでは？と思っていましたが、取り付け後の吸気温は普通に走っている限り50℃以下で渋滞時は65℃ぐらいからは上がったことがありません。これは取り付け前と若干の変化しかないのでまずまずだと思います。あと、アクセルレスポンスがよくなり、トルクも思っていたより落ちなかったので満足しています。あとは掃除をこまめにすることかな。

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  コメントID：920577 2006/09/20 21:22

  ＞ＹＯＵさん
  情報ありがとうございます。
  それにしても、剥き出しタイプだとエンジンの熱吸ってパワーダウンしそうですね。
  かなり無理矢理なレイアウト！ボンネットに穴を開けてダクトを付ける勇気はありません・・・

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  コメントID：920576 2006/09/20 08:50

  純正交換タイプはＢＬＩＴＺが設定ありますよ、3000～4000円ぐらいで。
  
  今回取り付けたのはトラストのキノコ型エアクリの凡用６０パイのを今付けています。
  
  ラリアート製のは確かに高いですねー効果のほどはどうなのかわからないけど・・・

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  コメントID：920575 2006/09/18 23:25

  純正交換タイプのエアクリについてですが、ＨＫＳやトラストには設定が無いのですが、他の車種の物を流用できるのでしょうか？ミラージュ、リベロ、パジェロイオなど
  ラリーアートの物は価格設定高過ぎです。他社の物２個買えます。消耗品なのでその辺を理解してほしいなぁ？

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  コメントID：920574 2006/09/16 08:49

  ただ友達がパソコン持ってないから変わりに投稿して、まぎらわしくなるのでニックネーム変えて投稿しただけですが。。。

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  コメントID：920573 2006/09/15 15:05

  違う話題でも投稿しているようですが。。。
  わざわざ、ニックネーム変えて（笑
  メーカーのまわし者ですか？