三菱 エクリプス

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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • 排気系加工

    以前、社外のエキマニを取付けに失敗して再チャレンジしましたが、やっぱり付かない💦 エキマニを外したついでに排気系を研磨しました! 鏡面とは、行かないまでも見える所をペーパーなどで磨きピカールで仕上げました。 そして純正のエキマニって2つに仕切られてますよね? コレ排気効率悪いんじゃないかと、リュ ...

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    2022年11月24日 21:08 ROKUちゃんさん
  • オイルゲージ修理

    こんな事あるんですね〜 つけ根が折れました。 オイルの状態を確認しようとゲージを抜いたら取っ手だけ取れました(爆) 2.5mmの穴を貫通させ針金を巻きました。 これで合体出来ました。 針金の分 外径が広がりゲージがパイプにちゃんと戻りません(汗) ということで、針金が収まる溝を作り、欠けたところに ...

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    2021年3月13日 14:52 DIYer-nobuさん
  • ガスケット抜け

    歪みは規定値内なので、精密面研しないでメタルガスケット入れたのが原因の様です、まだまだやることたくさん、早く車検通しに行きたいなぁ。

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    2017年9月23日 20:47 puruniyaさん
  • RECS施工

    ENEOS GSにてRECS施工&スロットルバルブクリーニング。 施工後、直ぐにエンジンがスムーズに回るのが体感できた。 店舗の人はスロットルバルブクリーニングを同時にしないと効果が半減すると説明。 RECS&スロットルバルブクリーニングで10,800円。 一応直ぐにオイル交換。 しかしRECSの ...

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    2014年6月15日 06:13 たかし@Z33さん
  • エンジンブレーキ長めにかけると

    クラッチ切ったらエンスト。 改善すべく作業開始です。 インタークーラーからのホースを外し、ISCサーボというアイドリングを制御してる部分の清掃をすれば たいてい直るんですが・・・・・ 直らないのでアイドリングスクリューを緩めときました さあ結果はまた今度です

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    2010年2月7日 23:11 D27Aさん

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