愛車紹介 - エクリプス

ストリートの愛車一覧

• ポップドロップ

  三菱 エクリプスに乗っています。

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  アスコット

  スイフトスポーツから訳あって乗り換えました。 古い車のわりに意外と程度がよく購入してよかったと思います。

  型式

  E-D32A

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• sawatyannrinnrinn

  三菱 エクリプスに乗っています。

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  らいなす

  冬に交差点の真ん中で炎上… 一番好きな車でした

  グレード

  標準車(AT_2.0)

  型式

  E-D32A

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  D27Aの"エクリプス1号"

  通算８代目の初代エクリプスです。塗装はきれいに塗り替えられていましたがエンジンとフロントガラスがNGでした。 長年エンジン不調に苦しんできましたがこの度ついに心臓交換着手です。 年を重ねると共にだんだんノーマルに戻りつつあります。

  型式

  Ｅ－Ｄ２７Ａ

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  ばんべん

  1991年～1995年　所有

  型式

  GS

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  あおまる

  免許取たてのころからリトラクタブル・ヘッドライトの車に憧れ購入した車。 初期ギャランVR-4と同じエンジンを積んだ三菱の左ハンドルMT逆輸入車 程度はそれなりに良かったが、何故か購入１ヶ月もたたずに通常走行で カムシャフトが折れてエンジンストップ 地方の知り合いの三菱で買ったのだが地元の三菱に ...

  型式

  GSR-4

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  barong

  中途半端なＴＡＬＯＮ仕様

  型式

  D27A TALON仕様

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  輪付き箱使い

  一日だけ走ってきた、このアメリカ製のハーフ日本車ハーフアメ車の存在・・・走ったのがあるが友人の車です。 ４G63がいいね、これがきっかけでギャランも４G63チャレンジに近い日に！？ しかも車両本体は安い！6.7万円でしたｗｗｗ

  型式

  D27A Eagle Talon

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  CN9@いずみの"エクリン"

  スタリオンGSR-Ⅲから乗り換え。スタリオンの角ばった攻撃的なデザインとは対照的に 丸みをおびた優しいデザインにノンターボでも、さすが名機4G63、楽しめました。 左ハンドルや電動のシートベルトを周りからも珍しがられ近所の子供たちからは 「外車だ、カッコイイ」と熱い視線の矢が。自分も気に入っ ...

  型式

  D22A

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