エンジン廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションIII
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
27年目の慣らし運転
エボⅢのエンジンが逝ってしまいました。 初期4G63の鬼門でもある、スラストメタルがバラバラに。 エンジンオイルは結構こまめにチェックしていましたが、今回オイル交換時、マグネットドレンボルトにメタル破片が付着しているのを発見、エンジンは回っていましたが、クランクの焼き付きの可能性もあり、その ...
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2021年7月22日 08:58 はいぱあ3さん -
インタークーラー内部洗浄
21年間使用されている純正インタークーラーの掃除です。 トランスファーオイル漏れ修理のついでに、整備虫さんところで取り外して、ラジエーター屋さんに送ってもらいました。 で、ラジエーター屋さんにて、インタークーラーの内部洗浄です。 取り外したときの写真です。 ブロバイだらけで、入口から覗いても ...
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2016年12月10日 21:53 銀のエボⅢさん -
オイルクーラーフィン曲り修正
何故かオイルクーラー前のメッシュが外れて居たので修正しようと思いバンパーを外したらクーラーの傾き?とオイルクーラーフィンの曲がりが気になったので修正しました バンパーを外します オイルクーラーのステーも折れてるw 折れているステーを交換してバンパーギリギリまでオイルクーラーを前に出しました。 ぐに ...
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2023年6月12日 10:44 TarMacさん -
エアコンベルトテンショナープーリー メンテナンス
エアコンのドライブベルトのテンショナープーリーからシャーシャー音が出てきたのでメンテナンス プーリーのベアリング自体にガタが無いのでベアリングのシールドを外してモリブデングリースを給油これでまた暫く使えます。
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2023年9月1日 18:47 TarMacさん -
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サーモスタット＆サーモセンサー交換
クーラントホース交換のタイミングでサーモスタットとサーモセンサーも交換しました。 サーモスタットはロアーホースのエンジン側のフランジ内、サーモセンサーはそのすぐ左隣にほぼ水平に取り付けられています。 フランジを取り外すとサーモスタットがあります。 新車から今まで一度も交換されてないと思いますが、 ...
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2023年1月9日 02:49 TAMORIさん -
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HKSパワーフローレインカバー取付け
HKSのパワーフローを装着していますが、ボンネットに開いているエアインテークから雨がパワーフローにかかってしまいます。 本来であればレインカバーがセットで付いているのですが、私のエボはレインカバーを付けておりませんでした。 レインカバーを付けようと思った頃には部品は廃番に…。 先日、やっとレインカ ...
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2023年11月19日 15:26 TAMORIさん -
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オイルキャッチタンク取り付け
オクヤマの0.6L汎用オイルキャッチタンクです。 汎用タイプのＩＮ/ＯＵＴ平行タイプで10φを選択。 汎用品なので、取り付け用のステーは自作する必要があります。 とりあえずアルミでゴソゴソと作りました。 エアクリをランマックスの小さいのにしてるので、雨除け板の下にスペースがあり、そこに配置しま ...
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2019年6月1日 19:23 銀のエボⅢさん
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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エンジンＯ／Ｈ その１
前に立ち上げていたＨＰで、よく問い合わせが来ていたのが エンジンＯ／Ｈ でしたｗ 作業は２００１年ごろだったような？ 今なら、エボ９ピストンで組みたいなｗ その他パーツがそろうか心配だけど（爆 ２０００年秋になって、ふとメータを見たら、走行距離が７万キロに ...
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ラジエターホース取り付け(クーラント交換)
ラジエターホースが劣化してきていたので交換しました。 ノーマルのラジエターホースです。 アッパー側の継ぎ目のところかじわじわと漏れがありました。 交換しなきゃなーと思いつつ放置していたので、吸気関係のホースを交換するタイミングで交換することにしました。 ...
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27年目の慣らし運転
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