外装 - 整備手帳 - ランサーエボリューション ［ CP9A ］
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エボⅤ純正バンパー修理
純正改のエアロバンパーが一段落ついて来たので、外してあるノーマルバンパーを小修正しました。 まずは、以前追加したI/Cスプレー配管の見直し。 こんな風に、グリルの周辺をぐるっと取巻いておりますので、バンパー骨の後ろ側に入れなおしました。 （これ以降の写真を撮り忘れてしまいました） ノーマルバ ...
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2014年4月14日 00:33 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その8 塗装作業-2
作業時間はとにかく長いイベントになりました。 ○時間ではなく、○ヶ月。 まあ素人の仕事なんてそんなもんですよね。 だからDIY。 その分、待ち時間とか乾燥時間ってはしっかりと取れますので、 こういう塗装する作業の時はありがたいです。 サーフェーサーパテの後、再度プラサフを吹いて乾燥させました。 ...
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2014年4月10日 12:39 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その8 塗装作業-1
いよいよバンパー塗装編です。 が、この章は長くなるかも。 まずは庭先に出して、水研ぎを行います。 ペーパーかけて、凸傷を減らしていきます。 凹傷は埋めるので無視します。 寒かったので、ドライヤーで強制乾燥させました。 何といっても、待機時間が寒すぎましたので・・・・。 薄付けパテで傷を埋めて ...
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2014年4月10日 00:39 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その7 センターグリル部導風板製作
アルミ複合板をまたまた使います。 基本的に張りぼての様相を呈しておるのですが、 ちゃんと機能すればそれで良し、の精神で突き進みます。 ちなみにこの板はバンパー中央のグリル下部に取り付ける板です。 切り出した板を仮置きしてみます。 まあまあ。 まあまあなんだけど、ちょっとアクセント欲しいなぁ・ ...
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2014年4月9日 12:50 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その6 フォグカバー製作
純正のフォグ（補助灯）は暗い夜道で大変便利ですが、 今回のバンパーには不要の大穴です。 何とかして埋めよう、と考えましたが、埋めるよりもフタの方が早いや、って事でフタの製作から始めました。 まずはダンボールで型取りします。 t0.5アルミ板をホームセンターで購入して来まして、 マジックで罫書き ...
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2014年4月9日 12:21 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その5 純正骨の加工（ICスプレー）
ICスプレーのノズルを交換しようと思い立ち、ついでに配管全部作り直したれ～！と、始めました。 取り付けはバンパーと骨（リーンホースメント）の間なので、バンパーと骨を合体させると作業不能の場所になります。 これは、配管をタイラップ固定するためのブラケットです。 配管はこんな感じで取り付け。 干渉 ...
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2014年4月8日 12:40 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その4 エアアウトレット製作編
インナダクトを通り抜けた空気がスムーズに排出される様、 そして見た目がそれなりになる様に、という事でサイドのエアアウトレットを製作します。 材料は便利なアルミ複合板。 ホント便利よ、コレ。 切って、軽く曲げて、リベットで止めて、と加工しました。 一部曲げすぎでアルミ部分断裂（笑） まあ、内部に ...
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2014年4月8日 12:17 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その3 インナダクト製作編
さて、続きはインナダクトの製作です。 バンパー外側にカナードが着くのもカッコいいですが、純正のスタイルをなるべく崩さずに空気を導ける様に、バンパー内カナードの様な状態にしました。 幸いフロント側には良いダクトが左右対称にありますからね。 という事で、ダンボールで型取りしました。 車両側を見て、ダ ...
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2014年4月8日 07:56 HIRO@ktd5R.comさん -
エボⅤ純正改エアロバンパー・・・その2 骨製作
お次はバンパーの骨造りです。 材料は自分の加工の腕から、アルミ意外の選択肢はありません（笑） ホームセンターでアルミ角パイプを物色して何点か購入して来ました。 基本的には曲げて行く事になります。 カクカクですが、曲げて行きます。 曲げつつ、強度を出すための補強部材もリベット止めしていきます。 ...
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2014年4月6日 23:35 HIRO@ktd5R.comさん -
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バンパー外し＆フォグランプバルブ交換
フォグランプバルブを交換する為、バンパー外さずに作業出来るか下から眺めたら、出来なさそうでしたので、先ずはバンパー外し作業。 ガレージジャッキで一気に車体を上げ。 画像はもう既にバンパー外し後です。 ジャッキはホムセンとかのローダウン用とかだとジャッキア ...
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フロントバンパー取り外し
さて、準備ですが、途中かなり奥まったところのボルトを外さなければならないので、長めのエクステンションが必要になります。それと、プラスチックのピンが劣化しているところが多いと思われますので、買っておくと良いと思います。 それでは、まず、ウインカーを外します。あ ...
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リヤフェンダーツメ位置加工
みなさんご存じのように、CP9Aランサーエボリューション5～6TMEはオーバーフェンダーがついています。 エボ4は純正のタイヤサイズが205/50R16 エボ5からオーバーフェンダーがついて、3ナンバーになり、タイヤサイズが225/45R17になったんですね ...
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