三菱 ランサーエボリューションI カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ランサーエボリューションIのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでランサーエボリューションIのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

• TRUTH フロントバンパー

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  【総評】
  オプションのカーボンカナードも付けています。見た目も良いですが、空力、冷却性能、かなりアップしています。
  エボ1は、インタークーラーウオッシャーが1個なので、1個増設して、全体を冷せる様にして、熱によるパワーダウンを防いでいます。秘密兵器として、回転数でオートでウオッシャーが噴射できるパーツも搭載しています。
  【満足している点】
  
  
  【不満な点】
  

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  by ミニエボ さん

ランサーエボリューションIのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでランサーエボリューションIのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

• 横浜ゴム株式会社 ADVAN RC

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  最近は新車でも１７インチ装着者が増えてきました。
  タイヤ交換を機に購入しました。
  
  白の５本スポークが好きなんで満足な一品です。
  今時のホイールに比べると重いですが・・・
  
  フロントは４ｍｍ、リヤには５ｍｍのスペーサーを入れていい感じのツライチになりました。
  オフセットは＋４２の方がぐらいの方がスペーサーを入れなくてすむかも。
  
  ローターとの隙間が多くなったのでキャリパーも洗え ...

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  by まさたきＥＶＯ さん

• ENKEI PerformanceLine PF07

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  【ホイール/ENKEPF07】お気に入り(≧▽≦)ENKEのホイールカバーがついてきた～＼(*⌒0⌒)ｂ♪ﾔｯﾀｰ♪
  【タイヤ/KENDA/KAISER/KR20】とにかく一番安いタイヤを探したらこれになった(^^;ﾜﾗ
  
  
  

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  by 初代番長【らんにゃぼ軍団】 さん

• OZ クロノ１６インチ

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  キャリパー交換に伴い、予備ホイールとして１６インチ以上が必要になり、譲っていただきました。
  本場物のイタリヤOZなので、表面のクリヤー剥げはお約束。
  冬タイヤ用として利用予定
  ５本スポーク好きの私にはピッタリ？

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  by まさたきＥＶＯ さん

• O・Z / O・Z Racing CRONO

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  エボの定番クロノです。Ⅰはホイールハウスが小さいので、ノーマルだと限界でしょうか？
  タイヤは未だに205/45R16のM7Rです＼(゜o゜;)/
  ホイールナットの締め付けトルクってどれくらいでしょうか？
  適当に103Nmで締め付けました!?

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  by thi-kun さん

ランサーエボリューションIのフロントリップ・ハーフスポイラー

ランサーエボリューションIをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

• HKS関西 フロントリップ　タイプⅡ

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  既に絶版になっている貴重～ぉなものです。。
  
  以前からずっと探しまわっていたのですが、見つからず。。
  前のオーナーさんがエボ次郎に装着していたので、運よくリップもゲットです♪

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  by まのくん さん

ランサーエボリューションIのマフラーカスタム

走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はランサーエボリューションIのカスタム度を大幅にアップしてくれます。

• Apexi GTspecマフラー

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  【総評】
  サイレンサー付きで車検対応のマフラーです。サイレンサーを外すと、重低音が増し、アクセルレスポンスもよくなります。今は、アペックスのチタンタイプのマフラーカッターと排気圧で抜けが変わるサイレンサーを付けてます。
  
  【満足している点】
  
  
  【不満な点】
  

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  by ミニエボ さん

• HKS Hi Power / ハイパワーマフラー

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  たまたまみたメルカリで購入
  
  出品者曰くこれらしいのですが、出口にあるはずのロゴが無いのでよくわからん
  
  抜けが良くなった分最大ブースト圧が落ちて1.1に
  ECUのセッティングはやっぱり社外マフラーで取ってたのか幾分落ち着きました

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  by 苺大福@人害 さん

• ＧＰスポーツ EXAS　SPEC２

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  インナー無しだと２５００ｒｐｍぐらいまでは静かですが、越えると、とたんに爆音
  いい音ですが、職場や、自宅周辺では確実に苦情が来ます。
  インナーを付ければ前のフジツボＳ３０４と同じか少し静かになりました。
  インナー無しだと気持ちよく吹けます。
  インナーありだとかなりパワーが落ちます。
  すでに絶版みたいですが

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  by まさたきＥＶＯ さん

• FUJITSUBO RM-01A

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  アイドリング時の音量が思ったより静かだったので◎
  中間のトルクが上がったと思います。
  

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  by thi-kun さん

ランサーエボリューションIの車高調キット

車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのランサーエボリューションIにはどちらがピッタリ！？

• OHLINS PCV

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  フロント
  ショック　　　　オーリンズ（ＰＣＶ）
  アッパー　　　　クスコ　ピロアッパー
  スプリング　　　ＭＡＱＳ　１０ｋ
  ヘルパー　　　　不明
  
  リア
  ショック　　　　オーリンズ（ＰＣＶ）
  アッパー　　　　クスコ　ピロアッパー
  スプリング　　　ＭＡＱＳ　８ｋ
  ヘルパー　　　　ＴＥＩＮ

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  by AKILLA. さん