車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVIII
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高上げとドライブシャフトブーツ破れ状況確認
※ランエボ付属の純正取説(©三菱自動車工業) ランエボ8のホイールナットの指定締め付けトルクは 88~108N です。 減衰調整しようとしたら、何か漏れてる。。粘度的にオイルではなく、グリス系っぽいので、これはドライブシャフトブーツの可能性が高い。というか、どう考えても破れてるのでブーツ交換は確 ...
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2020年7月26日 08:12 TONEMARUさん -
1年越しの思いを馳せて…
唐突な間違え探し!! エボちゃんの前を開けた画像です どこか1箇所おかしな場所がありますが分かりますか?( ・´ー・`) 正解は… 前のオーナーさんが付けたのか、本来赤矢印方向に調節するはずが青矢印方向に向けられてましたw(っ `-´ c)‼ まぁ言われるまで1年くらいそのままで走ってたんです ...
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2020年2月6日 20:45 ギコ(,,゚Д゚)-zc31sさん -
BLITZ DAMPER ZZ-R
アップガレージにて持ち込みで付けてもらいました! 車検通るギリギリまで下げてもらったけど、まだ下げれそう? やはり18インチ履きたいな( ˇωˇ )
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2018年8月1日 09:09 koichi.722さん -
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車高&プリロード調整
F: swift 14k プリロード10mm R: swift12k プリロード0mm フロントのみプリロードの調整を行ったので車高も少し調整 減衰:F・R共に上から5クリック戻し
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2015年11月9日 12:10 きくさん。さん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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