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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - アルティマ

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 車高調のエアサス化♪

    とりあえずベースとなる車高調を買いました♪ iDEALから出ているU13型ブルーバード用(^^ゞ U13型のALTIMAとL30型のALTIMAは基本的に共通パーツが多いみたいなので、これもつくかなぁ~と。。。(^_^;) ちなみにメーカーの設定にはU13型ALTIMAは入ってますが、L30型は入 ...

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    2011年12月14日 23:28 どいやすさん
  • 車高調整(リア)♪

    続いてリアの調整♪ もともとよく落ちてるんですが、まだ下がるかなぁ~と(~o~) 調整前が、地面から約56.5cm♪ 調整前♪ 調整後♪ 約5mm縮めました(^^ゞ で、調整後♪ 見た目あんまり変わりないし・・・ヽ(^。^)ノ でも測ってみると、きちんと約5mm下がってました♪ リアはイン ...

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    2012年5月8日 23:37 どいやすさん
  • 車高調整(フロント)♪

    まずはフロント♪ 全下げでこの状態なのですが、まだ下げたい・・・ ということで下げてみました(^◇^) 調整前の地面からの長さ・・・約57.8cm♪ どこまで下がるだろ?!(^_^;) 調整前の車高調の状態♪ 調整後・・・ 約1.4cm縮めてみました♪ で、調整後♪ さっきよりは低くなった ...

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    2012年5月8日 23:27 どいやすさん

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