愛車紹介 - ブルーバード ［ U11 ］

愛車一覧

• しmo

  １８００ｃｃで、これはエンジンがツインプラグでレスポンス悪かった。

  グレード

  SSS-E

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• ブーブークッション

  バイオレットの後釜。やはり親戚の修理工場の人からオークションで競り落としてもらいました。すべてが初めてだらけで、ターボ、AT、PW、PS、ほか、もろもろ。オーディオも含め車いじりの原点なった車でした。

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• noufu

  初の愛車。叔父が乗っていたブルーバードSSSを譲り受けました。ダッシュボード奥に並んだ警告ランプがかっこ良くてかっこよくて。とある冬の日の農道でスピンしてガードレールとキス。全面中破で買い替え。しかし昔の車は頑丈だった。。。そのまま自走して帰ってこれたもの。

  グレード

  2000ＳＬＸ－Ｇ

  所有期間

  1996年6月28日～2000年3月22日(約4年間)

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  Brennan.

  ホントに欲しくて欲しくてかっこよくて買いました。 相当乗り回しました。 ピラーレスハードトップで、ターボ！ 走りも元気でした。 エアコンついてなかったなぁ。 私の車人生の始まりの車でした。

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  筑後のトーマス

  前車がかなりくたびれてきたので、買替を検討。当初はグロの430が欲しかったが、知合いの中古車屋から価格・走行距離・年式で勧められた車。静かな車だったが、CA18のフケが悪く、また走行中にドライブシャフトブーツが破れてブレーキが利かなくなり、友人と心中しそうになったりと、青春前半の思い出の１車です。

  グレード

  2000ＳＬＸ－Ｇ

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• ranreo

  社会人となって会社の先輩からただで譲ってもらった車。

  型式

  sssﾀｰﾎﾞ

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  ﾀｹｼﾛｳph2

  はじめてのクルマ。 10万円で中古購入。写真のSSSではなく、オヤジグレードのセダン1800GFのシルバー ホイールやタイヤを替えて遊ぶ。 ブルーバード最後のＦＲ。 8万kmぐらいで購入して10万でヘッドガスケットが抜ける。 ファミリア下取3万円

  型式

  910

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• 長っ鼻のドーラ

  2番目に買ったクルマです。友人の910の加速力に魅了されて買いました。買ったときはFRの910からFFのU11に代わっていましたが乗りやすいクルマでした。残念ながら支障があるので（＾ｖ＾）写真を載せることができません。

  型式

  TURBO SSS-X ハードトップ

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  buru-maki

  １８００ＳＬＸ－Ｇの部品取り用として購入したものです。ＳＳＳグリル付いてますが本物の２０００ＳＬＸ－Ｇです。

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  akko_GF6

  大学時代に中古で30万で購入した車。 買った瞬間から保障無しの契約だったけど全く不具合無く、 とてもよく走るすごく良い車でした。 黒だったので毎週洗車・鉄粉取り、ワックス掛けして黒光りさせていました^^; 就職で仙台から札幌へ来るときにも一緒にフェリーに乗ってきたけど、 札幌の冬にFFはきつく、 ...

  型式

  U12（MT)

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