マイ・スウィート・セフィーロ - セフィーロ

マイカー

マイ・スウィート・セフィーロ

大明神-Ｍ
日産 / セフィーロ
30エクシモG(AT_3.0) (1994年)
- レビュー日：2021年2月25日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：2
価格：5

満足している点: 飽きのこないデザイン
広い室内空間
有り余る動力性能

もう全てです。結婚してください。
不満な点: 量販グレードには採用されてない電子制御部品が多くそれが壊れた時に中古部品すら探せない所。

エンジンは頑丈だけど補機類や電装品が「やっぱり日産だね！」な所ｗ
総評: とっても良い車ですよ。
ほとんど海外に流れて中古車すら探すの大変ですが((-_-;))

デザイン: 5; オーソドックスな「FFセダン」な見た目なので室内広い、足元広い、トランク広いです。

そのまま乗るもよし

輸出仕様にしちゃうもよし。
走行性能: 5; 1390キロの車体にV6 3000なので遅いワケがありません。ビックリするくらい速いです、何の迷いもなくリミッターぶち当たります。どんなシーンでも動力性能に不満持った事一度もなし。

加速性能故にブレーキがちょっと心許ない感じあり。

バランス重視なら2500、踏んで回して乗り回したいなら2000です。
乗り心地: 5; アクティブダンパーサスペンションが採用されていて乗り味は「しっかりしっとり」でした。
静粛性も高く変な振動もサスがしっかりと吸収してたんだ。

ってのを車高調に変えてから思い知らされました(爆)
積載性: 4; トランクはとにかく広大でトランクスルーもあるから長い物も積める(積まんけどｗ)

室内の小物入れの少なさはこの時代の車ならどれも同じでしょうね。アームレスト内とドアポケット位です、モノ置ける場所。
燃費: 2; 街乗り大人し～～～～～く乗ってリッター5.5～6。
イケイケに踏み散らすとリッター3とか平然と叩き出してくれます。
高速で伸びるかと思いきや4ATなので全然伸びません(爆)

2000でもそんなに燃費よくなかったから「仕様」で片づけちゃえば後は愛でカバーです。
価格: 5; 車両はまさかの198,000円(2008年4月購入)。諸経費と陸送代入れて確か総額430,000円だったハズ。

新車当時の価格でこの車両の状態を生み出すと車体324万＋オプションおよそ100万(サンルーフ、本革、助手席エアバッグ、LSDにディーラーオプションの2DINモニター＋CD-ROMナビに他多数)＋諸経費なのでなぜセドリック買わなかったの？って思う程の個体ですｗ
故障経験: 数知れず。

車検毎にパワステホース交換、ダイナモ3回、セルモーター3回、ラジエター1回、アクティブダンパーサスペンションの故障…