取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - デイズルークス ［ BA0 (B21A) ］
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HKSスーパーパワーフィルター交換
6000キロ越えたので 交換しました HKS 乾式3層フィルター Φ150 新旧比較 まぁまぁ汚れてます 手で折って 金具に入れて 丸になるようにほぐします そして取り付け完了 キレイになったな～😄
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2022年12月10日 10:29 照吉(ﾃﾙｷﾁ)さん -
デイズルークス b21aパワーチャンバーから純正戻し
私は吸気も排気もカスタムしてますが、最初につけたのはこのパワーチャンバー。 マフラーを付けてないのにコーーープシュンプシュンという音には満足してました。 しかしノーマルマフラーだったためか低速スカスカ…いやむしろスコスコ…吸いすぎなのか？と思いエアコン用のフィルターを付けてみるも効果なし… そして ...
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2022年11月9日 10:38 チミンテンさん -
スロットルスペーサーの取り付け
うちのデイズルークスはターボ車では無いため エアコンをつけているとパワーが全然出ない。 少しでもましになればと思い、スロットルスペーサーを取り付けました。
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2022年7月27日 08:16 スッちーさん -
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エアフィルタ交換
記録簿を見る限り、過去2回の車検時にエアフィルタの交換履歴が確認できませんでしたので、安価ですし交換します。 エアフィルタ交換には、ドライバーすら必要ありません。 ・この2つの金具を外す ・写真左側のフタが外れる ・写真右側が本体側というか、こちらにフィルタが入っており、ほぼポン付けで交換できます ...
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2022年6月7日 14:33 YSK@クラウンマジェスタさん -
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インテークダクト交換
ターボ用は横にラッパ形状で出てるだけでエンジンルームの熱を吸ってしまうので、NA用の前から空気を取り入れる物に交換しました^_^
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2022年5月15日 18:46 EBC12さん -
エアクリ純正戻し
HKS汎用エアークリーナーから、 燃費向上等の為、純正エアクリにサクッと戻しました🔧 純正エアクリは、以前ラップ塗装しました🤣 純正は、ヤボったいですね🎵 はい、完了🔧🤩
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2022年2月27日 20:05 レオ7（レオセブン)さん -
純正に戻しました(-_-)
嫁さんに不評だったので純正に戻しまた。 ヤフオクに出品予定です。 欲しい方は入札お願いします。
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2021年12月4日 23:03 Jack.1128さん -
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スロットルスペーサーの取り付け
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エアダクト自作(その1)
デイズルークスって、どーにも外気のフレッシュエアを吸ってなさそうな吸気系の構造してますよね。 エンジン出力や燃費のことを考えても、エンジンへ送り込む空気は、少しでも温度を下げてあげたい。 (ただでさえターボを経由して熱くなるんだから…) ということで、直接 ...
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純正エアクリに、パワーフローを合体❗
HKSパワーフローを外し、純正エアクリに戻しました。 が、……やっぱり物足りないし… せっかくHKSパワーフローが有るのに……「使いたい…」 いろいろと無い頭を振りしぼり考えて……… 💡❗ ひらめいた💡❗ コイツを外してここにパワーフローを付 ...
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