[日産 フーガハイブリッド] スプリング＆ショックセットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

EnduraPro SP KIT【AGH30W】

EnduraProは、ただの補修交換用ダンパーではなくオイル容量・剛性アップにより純正に比べて耐久性を向上させ、海外ラリーからフィードバックしたハイドロ・バンプ・ストッパー(H.B.S. ...

トヨタ ヴェルファイア

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スプリング＆ショックセット

日産(純正)

純正サスペンション

ヤ○オ○にて、約7,000キロ走行から取り外したものを購入しました。 写真は、オ○から転載。価格は送料込。

日産 フーガハイブリッド

購入価格：

26,900円

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スプリング＆ショックセット

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ESPELIR

ACTIVE SUPER DOWN

去年の年末位ですが、車高を少しだけ落としたかったのでお店で交換してもらいました。 乗り心地や踏ん張り等、こだわりがないのでサスの色だけでこのメーカーに決めました。 ほんの少しだけ硬めに ...

日産 フーガハイブリッド

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スプリング＆ショックセット

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モノスポーツツーリング EDFC

掲載忘れてました。 昨年暮れに交換しましたが、今まで取り付けていた、RS-Rやビルシュタインなどの車高調を取り付け乗っていましたが、いままでの中で一番気に入ってます！ EDFCも取り付け ...

日産 フーガハイブリッド

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スプリング＆ショックセット

BILSTEIN

BSS-Kit

低速域では、純正のダブルピストンショックのフワフワの乗り心地と比べると、堅く段差の乗り越え感、突き上げがあります。 ６０ｋｍ以上ではカッチリ・シックリの安定した乗り心地と操作性です。 ...

日産 フーガハイブリッド

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スプリング＆ショックセット

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IMPUL

IMPUL SUPER SHOCK TYPE 1

適度なローダウンフォルム、VIP純正コンフォートサス時代のフワフワ感が全くなくなり、気に入ってます。370GT用ですが、ハイブリッドにも全く問題ありません。

日産 フーガハイブリッド

定価：

150,000円

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スプリング＆ショックセット

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BILSTEIN

BSS-Kit

足を何に交換しようか悩んで（悩むほど種類無し（爆）みなカラの皆さんも参考に、又聖地？の社長とも相談して今回これに変更！ ＢＩＬＳＴＥＩＮ　ＢＳＳ－kit （社長と相談して少しだけハイブ ...

日産 フーガハイブリッド

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スプリング＆ショックセット

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