冷却系 - 整備手帳 - ジューク [ NISMO ]
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CVTオイルパン冷却方法
風をあたる方法で対策しました。 フロントのインタークーラー横の隙間にダクトを通して、ダイレクトに吸い込み風が当たる様にダクトを組み込み 炎天下高速走行でCVTオイル温度が100℃を超えてしまいます(マニュアルモードで) CVTは90℃付近で性能が出るため、10℃は下げたいですね。 クーラーント液も ...
難易度
2021年7月24日 15:26 忘れな草さん
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