取付・交換 - メーター - 整備手帳 - マーチBOX
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後期K11マーチ アウトストラーダ純正タコメーターの取り付け(その2)
コードが抜けました！ ここが一番時間がかかりました(^_^;) コネクタハウジング内の白い出っ張りを押し下げながら引っ張って抜きました。 そして3番に入れて第一段階終了。 第2段階 タコパルスを拾う。 3つあるコネクタのうち、真ん中にあるコネクタを使います。 赤矢印の部分、C2-9にコードを ...
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2018年12月21日 02:39 埼玉のいがさん -
後期K11マーチ アウトストラーダ純正タコメーターの取り付け(その1)
某オクで購入した、後期K11マーチアウトストラーダ純正メーターです！ 純正タコメーター付きスピードメーターをずっと探していましたが、距離計がアナログだったり、後期用でもMT車用だったりと、CVT車用はなかなか出てきませんでしたが、ついに手に入れました！ 奥が今まで付けていたメーター 手前が購入し ...
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2018年12月21日 02:39 埼玉のいがさん -
メーターリング流用取付
年末に台湾から送られて来た、リングを 取付ます。 まずは大きさが近い、小さい方のリング。 メーターユニット内の、カバー部の裏の 立ち上がっている部分の、半分位を 一周削って行く。 良く切れるカッターで、削ぐ様にすると楽。 リング側には、固定する為の凸（爪）があり それがカバー裏に引っかかりま ...
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2013年1月4日 23:52 かしわ＠ＧＢさん -
シフトポジション＆ウィンカーのLED化
純正球です。 T4.7の緑色LED球です。 スポーツモードのランプには同サイズのアンバーを入れました。 多少明るくなりました！しかしここは明るさよりもLEDの長寿命ということに惹かれて交換です！！ というのも・・・ ”D”と ”L” ”P”が切れていたためです(^_^;) 特に”D”が点いて ...
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2015年5月4日 03:03 埼玉のいがさん -
メーターリング流用取付 その後
メッキ表面を荒らして、タミヤカラーのシルバーを プシュ～と。 良く見たら、大リングの繋ぎ目の所に… メッキ浮きが…orz 仕方なく、メッキをすべて剥がして、再塗装…。 再塗装して、取付♪ ライトONでこんな感じ～ でもね… メーターフード付けて、メーター自体を暗くすると キューブ針を光らせ ...
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2013年1月6日 09:12 かしわ＠ＧＢさん -
後期メーターにタコを入れる
後期のメーターって、バラすと同じユニットが ３つ出てきます。 このれと同じ物(内容は不明)が３つです。 間違えて違う場所に使われない様に 水温計と燃料計は45度位傾けてあります。 速度計は文字板の大きさが違うので 水温計と同じになってます。 ここにどうにかして光を集められれば キューブ用の針を ...
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2007年5月27日 01:41 かしわ＠ＧＢさん -
Defi-Link Meter インマニプレス取付
プレッシャーレギュレターとインマニに繋がる ホースの途中に繋ぎます。 エアクリボックスを外さないと作業出来ないので サクッと外します。 繋ぎやすい所をカット。 取説にはレギュレター側を外して、そこに三又を 繋ぎセットに入っているホースを短くカットした物 で三又とレギュレターを繋ぐとなっています ...
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2010年5月8日 17:38 かしわ＠ＧＢさん -
スピードメーター実速補正
実際の速度（ＧＰＳ測定）とメーターに誤差が （メーター読み100km/h＝GPS測定93km/h） 出ているので補正してみました。 写真上が今まで使っていた３６Ｔで 下がある車種の３７Ｔのピニオン。 これをニコイチします。 ピニオンの根元のクリップを外すと ピニオンが抜けるので、取り替えるだけ♪ ...
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2010年12月26日 20:23 かしわ＠ＧＢさん -
後期用メーターのバルブ交換
いきなりですがメーターが外れてますｗ 後期メーターの裏側はこうなってます。 真ん中の白い四角いユニットで各メーター等を 制御したり、ＯＤＯメーターの距離が記憶されてます。 ネジ５本を外し、ユニットを外します。 ユニット上側は、爪で引っかかってます。 特にこちらからは外さなくてＯＫです。 写 ...
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2009年11月29日 23:16 かしわ＠ＧＢさん -
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後期K11マーチ アウトストラーダ純正タコメーターの取り付け(その2)
コードが抜けました！ ここが一番時間がかかりました(^_^;) コネクタハウジング内の白い出っ張りを押し下げながら引っ張って抜きました。 そして3番に入れて第一段階終了。 第2段階 タコパルスを拾う。 3つあるコネクタのうち、真ん中にあるコネクタを使い ...
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