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13インチから14または15インチへ MG33S - モコ

 
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トラ & ポチ

13インチから14または15インチへ MG33S

トラ & ポチ [質問者] 2012/10/15 08:16

グレードSに乗っており、
この度、純正ホイールからアルミへのインチアップを検討中です。

ホイールのオフセットもわからないため、
サイズについてもご教授願いたいです。
また、14と15の場合、どちらがよいか、
インチについては乗り心地を重視したいと考えております、
いまの、フワフワした感じが苦手なので

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  • こん太♪ コメントID:1715267 2025/02/20 15:50

    私は165/45/16履いてます。 ロードノイズが気にならなければイメージ通りコーナーいけます。

  • Iichigoriki07 コメントID:1714792 2025/01/30 20:46

    うちはmg33sの初期型なので13インチでした。細くて心配なので初代ルークスのアルミホイールタイヤセットを中古で購入して交換しました♪ミシュランが付いていたのでスリップラインが出るまで快適に乗りました。交換タイヤは勿論ミシュランです。乗り心地が良いのでお勧めです♪

  • こん太♪ コメントID:1713329 2024/11/18 16:27

    適応タイヤサイズ早見表のサイトURL添付します。
    参考にしてください。
    ちなみに自分は165/45/16履いてます。
    https://www.tiresize.net/rim/rim.htm#google_vignette

  • なかゆ コメントID:1499471 2012/10/18 23:57

    私はMG22Sですが、165/50R15にしたところ、このサイズだと標準よりタイヤ外径が少し大きくなり、また15インチホイールは鍛造でもない限りかなり重いので、燃費が大きく落ちましたので165/55R14に落としました。
    15インチでタイヤ外径を変えないには165/45R15になりますが銘柄が極端に絞られます。乗った感覚は165/50R15も165/55R14でもほとんど変わりなく、標準よりはかなり安定感が増しますよ。

  • NYAO コメントID:1499436 2012/10/18 02:01

    フェンダーの隙間はダウンサスしか方法が無いですが、hifumi99さんの言うように相当硬くなるんでしょうね。

    悩みどころですね。

  • @ルコ@ [質問者] コメントID:1499424 2012/10/17 21:49

    > hifumi99さん
    14インチで検討してみます。
    ダウンさすはどうするか検討中です。
    硬くなるのはいいのですが、特にリアの跳ね上げが、心配でして。

    嫁が後ろに乗ることが多いのですが、今の足回りでは
    気持ち悪くなるそうです。

    > NYAOさん
    インチアップするだけでも変われば、それでもいいと考えております。
    ただ、個人的にはフェンダーの隙間が非常に気になりますけど。

  • hifumi99 コメントID:1499391 2012/10/16 22:17

    >>P.C.Dはホイール直径ではなくて、取付けボルトのセンターを通る円の直径ですよね。

    そうでした。書き間違えです。

  • NYAO コメントID:1499381 2012/10/16 19:37

    P.C.Dはホイール直径ではなくて、取付けボルトのセンターを通る円の直径ですよね。

    サス交換までしなくても、インチアップでも大分乗り心地は変わると思いますよ。

  • hifumi99 コメントID:1499329 2012/10/15 11:59

    オフセットは+45mm
    P.C.D(ホイール直径)は100㎜

    乗り心地を重視するなら14インチです。
    フワフワ感が苦手というのであれば、タイヤだけでは変わった感が変わらないです。
    これを解消するにはダウンサスや車高調をつけるしかないです。
    ただ硬さの調整までできないし、ダウンサス等にすると相当硬く感じますし、買った物に慣れるしかないと思います。(ノーマルはたしかに柔らかすぎる。)

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