日産 NV350キャラバンワゴン

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • ブーツ交換

    車検間近のため、アッパーアンドロアアーム及びタイロッドエンドブーツの交換。 ロアだけで良かったのですが、4WDだとドライブシャフト抜かないと外せなかかったので3点セットで交換しました。 ブレーキホースブラケットが邪魔で外そうとしたらボルトが折れました。 残ったボルトドリルアウトして6mmでタップた ...

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    2024年2月14日 15:39 bun70'sさん
  • 足回り完結!!!純正戻し。

    キャラバンちゃんの 乗り心地改善の 最終地点にしたいと 色々調べてたどり着きました! 純正品のトーションバー!!!! 結局ノーマル戻し⁈ いやいや。。 実は日産純正品で もちろんキャラバンに装着されているものなのですが、 バネレートが違います! うちのキャラバンちゃんは ガソリン2.5 ...

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    2023年8月27日 11:17 あみけーんさん
  • ショック交換

    カヤバのNEW SR スペシャル 前後とも交換 助手席側の前後とも下側だけが固く締まっていて大変でしたが それ以外は問題なく作業完了。 ブッシュ等の位置確認 16と18の工具は無かったので前もって準備

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    2020年10月31日 10:56 タケg,sさん
  • リアリーフブッシュ交換

    右リアからキコキコ異音が... リーフスプリングブッシュがシャックルに干渉しています💦 ブッシュリプレイサーを使います。 このリプレイサーは懐が深いのでブッシュ抜き及び圧入に持ってこいです。 シャックルに干渉して削れてる。 圧入後、リーフスプリングの位置調整して完了です。

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    2020年1月30日 09:08 与蔵さん
  • KYBのnewSRスペシャルに交換

    11万㌔になるのでショック交換!

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    2019年4月7日 14:58 ●グン●さん
  • KYBのnewSRスペシャルに交換

    11万㌔になるのでショック交換! リヤ側、下のナットを外すのが大変です(^_^;) フロント側 下の16のナット外すのが大変(^_^;) 工具にパイプ噛まして外しました! 交換後、外した純正ショック 次回のショック交換の為に保管 純正加工に出そうと思います(*゚∀゚)

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    2019年4月7日 14:58 ●グン●さん
  • 玄武 バンプラバーに交換

    うちのライダーワゴン10人乗りは2インチダウン。 子供の部活車出しで使うので、何とか乗り心地を改善しようと。 まだフル乗車はしていませんが、何となく突き上げが柔らかくなったよーな😊 こちらも同時にディーラーにて交換、効果は如何に🤗

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    2018年4月29日 17:08 shinta1188さん
  • 【防備録】なんちゃって、スタビ補正ブロック・・・

    防備録として残します。 40mmと50mmのネジを購入。 (写真は50mmのネジです) ローダウンブロック(アルミ)厚さ10mm RIM製のブロックを入れたので 余っている調整ブロックです。 10mm厚のアルミ板にM12で穴を開け 工作を実施しました。  まずは1枚でw 防備録として残 ...

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    2017年12月8日 18:39 あめ3さん
  • 我慢できずに・・・ リムのフロント強化スタビ🎵

    2号車もスタビ交換❕ 仕事の道具買って、ヤフーポイント貯まったので😊 ノーマルスタビ~ 純正スタビが2本💧 捨てちゃうかなぁ、迷う(笑)

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    2016年12月21日 16:55 横浜のタカじいさん

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