キャリパー交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - シルビアヴァリエッタ
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プロの整備手帳
どのブレーキキットに行きますか...リクエストにて製作させて頂きます。
アルファロメオユーザーの人気は抜群のオレカテクニックイデアル フロントに6Ｐのキャリパーを奢れば...確実に止まります。
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2010年10月29日 16:42 ガレージエルフさん -
フロント355ｍｍ＆アケボノキャリパー化①
ヴァリエッタにBBSのLMを履いていたころは気にならなかったのですが、BBSのRI-Dにしてからホイールの隙間が非常に気になるようになってしまったので、330ｍｍからさらにローターをサイズアップすることに。 サイズアップするにあたり、キャリパーの変更も行うわけですが、いろいろ検討した結果、V36や ...
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2020年12月29日 19:11 政さんさん -
フロント355ｍｍ＆アケボノキャリパー化③
LMも履くのでフィッティングの確認。 スペーサーの枚数を増やして何とか入りました。 スポークが多くピアスボルト部分があるのでなかなか詰まった見た目に。 サイズなどは8J+45にスペーサーを7㎜入れて何とか入る感じ。 スポーク部分のクリアランスがきついです。 本命のRI-D 隙間はまだまだあり ...
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2020年12月30日 17:08 政さんさん -
フロントキャリパー＆ビッグローター交換といろいろ
なんとなくインチアップしたついでにフロントにR用のキャリパーを付けたいと思ったことから始まり、ついでにブレーキ周りをいろいろ変えました。 S用キャリパーからR用4PODキャリパーへ変更。 ステンメッシュブレーキホースへ変更。 ビッグローター化とします。 キャリパーは用意できているので、ローターを塗 ...
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2015年8月8日 21:33 政さんさん -
33GT-RブレーキASSY交換
使うのはこれだけです 2Pローター GT-RキャリパーASSY M12 P1.75 40mmボルト です。 元々SPECRのブレーキがついているためバックプレートは加工済みでした 他の加工は無いため、ポン付けです ブレーキの配管はちょっとだけ曲げ加工が必要でした 2箇所からブレーキオイルを抜い ...
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2021年1月2日 15:31 すぬーぴー＠ＺＺＴさん -
Ｒ３３タイプＭ リアブレーキ廻り移植 （R33取付その２）
お次はサイドブレーキを外しておきます。 ワイヤーが車体に左右２箇所づつ固定されていますので、外します。 １箇所目。 １０ｍｍ、板ラチェットがあると楽かも…。 (￣－￣)んー… 場所は見ればわかると思います…。 ２箇所目。 １２ｍｍ ワイヤーが分岐している所の手前です。 左右外すと分岐部分でワ ...
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2011年5月8日 23:12 K'z(けーず)さん -
ER34ブレーキキャリパー取り付けとインドラ化
S15のブレーキは貧弱なので、ヴァリエッタは重くspecSのブレーキのままは自信ないので、ER34のブレーキを移植しました。 ナックルなど外した 297mmと258mmの区別ですね。 18インチのRS05RRにも小さく見えるけど リアキャリパーはこんな感じになります。 リフトアップするときはルーフ ...
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2022年10月27日 23:25 drwsccc828さん -
BCNR33 GT-R純正 Brembo装着♪
右が純正ブレーキ、左がBremboキャリパーです。 作りがまるで別物ですね(^-^; 右が純正ブレーキローター、左がR33 GT-Rブレンボ ブレーキローターです。 一目でその大きさの違いが分かりますね(^-^ ちなみに、ローターは表面研磨し、面出しをしています。 面のヨレているローターを ...
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2007年6月26日 00:37 天沼 観影さん -
Ｒ３３タイプＭ リアブレーキ廻り移植 （R33分解その２）
次は、バックプレートを取り外します。 ナックルとハブに挟まれて固定されているので、ハブを取らないといけません(；´Д｀) コレが一番厄介でした！ 内側の４本のボルト(19mm)を緩めます。これがハブを固定しているボルトです。キャリパーの時と同じようにして緩めると楽です。 そして、写真では馬鹿で ...
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2011年5月1日 16:10 K'z(けーず)さん -
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Ｒ３３タイプＭ リアブレーキ廻り移植 （R33分解その１）
フロントが対向４ＰＯＴに変更されているので、リアも純正片押しから対向２ＰＯＴへ変更することにしました。 フロントは簡単らしいですが、リアはサイドブレーキが絡んでくるので面倒くさいです。 Let's、修羅の道！ヾ( ゜∀゜)ノ （Ｒ３３純正の対向ブレーキは、基本的にほぼポン付けできます。詳しくは最 ...
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2011年5月1日 15:40 K'z(けーず)さん
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