車検・点検 - 整備手帳 - ステージア ［ WC34 ］
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パワチェ２
燕三条のギャラリーにて測定 前回の仕様＋インタークーラー、ブースト０．８５で ３２８．４ＰＳ ４３．０ｋｇｍでした。 ん～純正タービンではここまでが限界かな・・・。
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2005年11月12日 16:52 いけ＠転職しました。さん -
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パワチェその３
その１と同様、ＳＡＢ鯱ＢＡＹにて測定 ブースト０．９１kpaで３３６．４馬力のトルクが４５．３ｋｇでした んまぁこれがホントの純正タービンの限界でしょう
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2007年6月3日 00:45 いけ＠転職しました。さん -
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謎の失火の原因調査(2)
今日の状況からまず報告すると ・O2センサーカプラを挿した後も失火した ・でも、しばらくすると失火しなくなった ということで、改善の方向に向かうようにも見えましたが、心配なのでショップに入庫しました。 ショップに向かうまでは失火がなく、いつものトルクフル状態で快適なドライブでした。 でも、冷えると ...
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2007年1月19日 21:34 サティオさん -
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謎の失火の原因調査(3)
注文していたDIサブハーネスとインマニのガスケットが届いたとのことで、早速交換します。 今回も若ドクターに手伝っていただきました。もうインマニまでの解体は、さすがに慣れたもの。ものの5分で解体完了です。 前回の解体時に1本パイプが割れかけていたものがありまし ...
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車検証距離記載ミス→訂正手続き
昨年１１月に受けた車検で、万の位の数字がドット欠けして認識できないにもかかわらず、０なのに５と憶測で勝手に判断され事実と異なる車検証が出来上がり、車検を受けた業者に訂正を求めるも、曖昧な回答の繰り返しで年越して２月になり、結局一度通してしまったものは訂正でき ...
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欠陥修理(自分でやってみた編)
今回は助手席側ドアのドアミラーの付け根の欠陥を、自分で補修したいと思います。前回(昨日)はツネさんにお手本を見せていただいたので、忠実にマネてみます。 まず欠陥部分をさらけ出してみると・・・あれ？運転席側と状態が違うよ？なんか恐ろしいことになってない？ 明 ...
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