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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 3ジョイントぺラシャフト センターベアリング交換

    以前使っていた3ジョイントのぺラシャフト。 センターベアリングのブーツがボロボロに・・ 車検も危ういので外して保管してました。 先日、ヤフォクにシャフトベアリングというタイトルで出品されていたセンターベアリングを発見! 無事1000円で落札。 ベアリングのホルダー外したらやっぱりボロボロ。 ちゃん ...

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    2016年4月25日 22:49 をどじじょさん
  • クラッチ交換

    削りすぎ… クラッチワイヤー ※ 現在は廃盤

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    2022年2月4日 11:04 ibuyuさん
  • クラッチ交換

    クラッチ交換  カバー・ディスク・ベアリング・マスターシリンダーの交換と、ペダルの調整をしました。  全部純正です。  フライホイールは廃番で調達できなかったため、磨いただけ。

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    2012年11月30日 20:02 サニー4ドアセダンさん
  • ハブ交換

    フロントホイールから異音がしていたので、ハブを交換しました。 ついでにフットレストも。

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    2015年11月6日 12:38 サニー4ドアセダンさん
  • インマニインシュレーター交換

    15年前に買った東名マニのインシュレーターがお亡くなりに。完全にエア吸ってます。 東名純正は生廃。中古は程度も分からないし高いので、SR純正(3,870円/1個)にしました。 東名マニは再販するみたいですが、インシュレーターはSR純正になる予定みたいです。 ちなみにこの東名マニ、15年前に在庫セー ...

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    2014年11月9日 13:57 KB210さん
  • スピードメーターシャフト交換

    先日速度計とトランスミッションをつなぐケーブルの先端が亡くなったので修理します。 まずはメータ類をすべて外し、ケーブルを左にずらして固定を外します。 次にエンジン側にケーブルを引き抜きます。グロメットを外してから引っ張れば簡単に抜けます。 こんなのです。 トランスミッション側はナットで止まっている ...

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    2021年10月23日 17:58 けれんすさん
  • リアハブ交換

    左リアハブ交換 タイヤローテーション 前と後交換 走行距離177.042km

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    2016年11月15日 16:47 サニー4ドアセダンさん
  • いっぱい交換

    エンジンマウント 左右 ロア一式 スタビのロッドとブッシュ インナーソケットのブーツ ドアミラー アクチュエーター エンジンオイル ミッションオイル

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    2014年11月24日 19:28 サニー4ドアセダンさん
  • 2度目のクラッチディスク交換

    2度目のクラッチディスク交換です。 レリーズから異音がしていました。 約90,000キロでの交換です。  因みに1回目は約14万㎞、登録から約12年ディスク溝がほぼない状態です。  愛車になった時は58,000㎞、約7年、長距離の旅行などあっちこっち行ったので約14万㎞持ったのだと思います。 ...

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    2022年9月23日 22:30 三田さん

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