北米日産 GT-R

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    たとえ走らない模型でもタイヤは４本しっかりと！（その１）

    週刊GT-Rは40号の大台にきました。 マガジンでは前号に続き、ニュルの 第40回24時間レースの特集です。 全長25.378kmのコースを24時間走る。 日産ワークスチームのリザルトは 出走169台中123号車、総合30位 ドラシャのトラブルに見舞われた 23号車は99位、完走は111台とい ...

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    2012年10月23日 22:42 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（最終回）

    重くなってしまったGTR。 部品の取り付けも大変です。 シャーシの裏側からネジでしっかりと 固定していきます。 では完成したシャーシ前方部から。 手前はフライホイールハウジング。 エンジンへ向かうエキパイの先端は オミットされていましたのでプラ丸棒で 少し延長しています。 黒いステー部品はクロス ...

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    2012年10月20日 18:40 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その３３）

    次にマフラー本体。 まずベースにフラットブラックを 塗装して乾燥させます。 その上からシルバーメタルを塗装。 ボッキリと折れたステーも修復完了。 マフラーにさらに色を差していきます。 GTRはディフューザーで覆われている ためインターネットで「純正マフラー」を 検索して、その実車参考画像をじっ ...

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    2012年10月20日 18:00 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その３２）

    センターパイプとフロントパイプ。 軽くサーフエイサーを吹いた状態。 これより塗装をして仕上げていきます。 リアマフラーは、まだ思案中。｡。 とりあえず手持ちのシルバーメタルを 吹き付け塗装してみました。 トンネルステーは、そのまま。 そして悩みのリアマフラー。 このメッキ塗装がどうも気に入らなく ...

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    2012年10月20日 17:27 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その３１）

    ケーブルを３つのホルダーに通しながら シャーシへ固定していきします。 ケーブルにストレスかけないように 注意しましょう。 バッテリーとスイッチのコネクターを 接続しなさいと組み立て指示があります。 しかし今急いで接続してしまうと 脱着が厳しそうなので先送りとしました。 たぶん脱着はしないと思うけ ...

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    2012年10月17日 01:16 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その３０）

    バッテリーボックスから細いケーブルが 伸びています。 この直上にはエンジンがマウントされる ことになります。 小さなコネクターは２芯タイプ。 こちらもちっさいスイッチ！ 壊さないように優しく扱いましょう。 シャーシの所定の穴へスイッチ本体を 取り付けて… スイッチホルダーでしっかりと固定する。 ...

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    2012年10月17日 00:53 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その２９）

    バッテリーボックスをシャーシ底部へセットする。 この１／８ＧＴＲのセールスポイント。 ブレーキペダル連動でリアコンビネーション ランプ点灯、ルームランプも点灯させることが 可能。 しかも実車と同様にインテリジェントキーが 付属しヘッドライトを点灯できるってよ！ 付属のケーブルを傷つけないように ...

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    2012年10月17日 00:24 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その２８）

    週刊ＧＴＲは39号まですすみました。 予定では12月のクリスマスの頃には 49号に達して、来年からは折り返しと なるはずだ。 がんばれイーグルモス！ がんばれオヤヂ！ がんばれお小遣い！ 特集記事では2012年ＧＴＲ開発チームが ニュル24時間レースに参戦するニュースを 紹介しています。 そし ...

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    2012年10月16日 23:57 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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    GTRのシャーシじっくりと見せます（その２７）

    販売元のイーグルモスより待っていた 37号のセンターパイプ（良品）がマフラー 本体に付いた状態でやっと届きました。 この部品なら組み立てが続けられそうです。 すでにボロボロの不良品… オヤヂの激闘の痕が… さようなら～　（＾＾； 部品の表面にあるパーティングラインも 削り取ってしまいます。 ...

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    2012年10月14日 19:47 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
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