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Ｖ型エンジンベースの組み立て（その４）

エンジンルームベイにさらにホースを取り付ける。なんだか剃り残しのヒゲのようなケーブル…。ケーブルを溝に押さえこみながらエンジンホースを取り付けます。形はともかく何か物足りないホース。次はエアコンホースを取り付ける。黒×シルバーに塗り分けられていてクネクネと…。パーティングラインは ...
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2012年5月9日 22:26 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
模型を作りながら実車インテリアを解説（その４）

宅配からの受け取りに失敗し、一日遅れで更新。まぁ、100号までの間、いろいろなことがありますよね。 24号では2011年モデル発表のニュースが特集されています。 R35風に言うとアップデートというやつです。あ～、前回は書くのも読むのもとても疲れる文体となったので今回は元に戻します。 ...
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2012年7月5日 10:14 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
GTRのシャーシじっくりと見せます（その１４）

これで34号のすべての組み立てが完了です。　完成していたストッック部品も使い盛りだくさんな工程でした。ＧＴＲのフラットなアンダーボディの全景が一見できます。ホントにフラットだなぁ。　空力、ダウンフォースを意識していることが実感できます。オイルパンの塗装のハゲの修復は明日へ持ち ...
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2012年9月12日 00:33 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
はげちゃったオイルパンのカスタム（その１）

無残にはげちゃったオイルパン…｡セロテープで仮組なんかしなければよかった。これは再塗装しか救いようがないようだ。ちなみにおいらの頭も忍び寄る年には勝てず白髪がだいぶ増えてしまいました。もう再塗装してもムリでしょう。まぁ、禿げるよりはいいでしょとヨメが… どうせ手を加えるならもう二味加 ...
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2012年3月14日 23:50 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
右リアサスペンションの組み立て（その３）

２本のロワリンクを取り付けました。各部がバラバラの動きをしています。やはり動かしているとナットが緩みやすい。このR35は接着剤を使わずネジで組み立てていくので、このような緩みは気がかりです。これはラジアスロッドです｡おもしろい形状をしていますね。ヴェルファイアにはあったかな？？ ...
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2012年2月15日 22:09 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
リアホイールとタイヤの組み立て（その５）

お湯の中でそのままホイールを組み込み。装着時にホイールリムがタイヤを傷つける恐れがあったため車体インサイドから取り付けました。ホイールセンター軸穴部にバリがあったため丸棒ヤスリで除去しました。温度下降とともにタイヤももとの硬さに戻り、左後輪は完成です。すでに装着済みの右タイヤを下 ...
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2012年6月5日 23:11 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
インテリアパーツの組み立て（その１）

創刊号のパーツリストでは「リアバンパー」が提供されるはずでしたが車内のインテリアの組み立てにすすむようです。マガジンの特集はR35チューニングコンピュータ。 NISMOの「スポーツリセッティング」特筆すべきは「日産自動車品質保証指定」として提供されることだ。画像はエンジンコントロー ...
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2012年6月16日 16:52 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
GTRのシャーシじっくりと見せます（その２６）

GTRには車体中央部にもタイコが設置されています。欲求不満をはらすべくここも手を加えることにしました。材料は細く千切り出したプラ板です。瞬間接着剤でしっかり接着します。感のよい方なら何を見せたいのか理解していただけると思います。オミットされているエキパイ部先端は車体が完成すれば ...
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2012年10月13日 22:48 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん
GTRのシャーシじっくりと見せます（その１５）

今年1月から創刊された週刊日産GT-Rは第35号まできました。もう夏はとっくに終わったと思っていたがなぜか関東地方はまだ蒸し暑～い。マガジンの特集はGTRの中でも「走り」に特化したモデル「For TRACK PACK」をとりあげています。 2012年、GTRの鬼グレードSpecVの ...
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2012年9月18日 14:58 よっちゃんﾊﾟﾊﾟさん