整備手帳 - ジャイアント
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アグレッシブさと上質感の融合 トヨタ ヴェルファイア【リボルト秋田】
「アル・ヴェル」と呼ばれる兄弟車の一翼ヴェルファイアですが、ショーファーモデルとは一線を画す独自の乗り味とスタイリングでパワフルでアクティブなライフスタイルを連想させます。一方でインテリアや装備は最高級レザーやラグジュアリーなシートに操作パネルなどを揃え、ドライバーだけではない誰もが満足感の高い秀 ...
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2026年4月14日 18:51 REVOLTさん -
シマノ グリップシフター取付
左右グリップシフターをハンドル端から90mmとなるように 取付けます ディレーラーまでワイヤーを引き回し 仮固定し 前後ともワイヤーをカットし エンドキャップをカシメます グリップシフターとディレーラーの変速位置が合うようにアウターワイヤーの長さとストッパを調整します SRAMの樹脂ワッシャを流用 ...
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2026年3月15日 03:27 clearboxさん -
ペダルのオーバーホール
ペダルをオーバーホールします キャップを外し ロックナット、回り止めワッシャ、玉押しを外し シャフトとベアリングボールを外します 左右ともバラしたら 荒れた面をヤスリで整えます 右が処置後 各パーツを洗浄、検品し ウレアグリスを塗布しベアリングボールを 組み込み クリアランス調整しロックナットで ...
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2026年3月14日 05:40 clearboxさん -
ドライブチェーン 点検洗浄
取外したチェーンをざっとウエスで拭き上げ 伸びが許容内か確認します 24リンク304.8mmに対し測定すると304.9mmでした 307mm以上(約0.75%〜1%以上の伸び)が交換の目安 なので容器に入れ 灯油を注ぎ ジャブ漬け洗浄します すすいで乾燥させ 車体に戻し ベルハンマーをスプ ...
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2026年3月14日 05:18 clearboxさん -
チェーンホイール/クランクセット 交換
オリジナルのチェーンホイール/クランクセットはSR SUNTOURの48-38-28T 見ての通り樹脂製のチェーンガードが破損しているので シマノのFC-TY501 48-38-28T ガード付きへ交換します これで前後ギア、ディレーラーがシマノになります フロントディレーラーが干渉しないことを確 ...
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2026年3月14日 04:30 clearboxさん -
トゥークリップの取り付け
トゥークリップの取り付けをしたいと思います。 ペダルの前側の反射板を取り外します。上下?天地?裏表?のあるペダルは間違えないようにね。 で、完成。 案の定?着地をしますので、傷は必ずつきますね。走行時イン側のペダルを下にしないようにしましょう。まぁ〜いないと思うけどね。
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2026年3月11日 17:29 (あっし)さん -
フロントホイールオーバーホール
フロントホイールをオーバーホールします クイックを取外し全体をパーツクリーナでクリーニング ロックナットを緩めハブシャフトを抜き取り 左右のベアリングを取外します アウターレースをクリーニング ボールを洗浄 アウターレースにグリスを注入し ベアリングボールを取り付け グリスを塗布したハブシャフトを ...
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2026年3月8日 08:15 clearboxさん -
ブレーキシュー位置調整とホイール振れ取り
リアホイールを車体へ戻したのでブレーキシューの当たり位置を調整します リムの振れを確認したところレンジで1.5mm程度有ったので 車載工具のニップルレンチで調整し レンジで0.3mm程度に調整しました
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2026年3月8日 08:03 clearboxさん -
リアホイールオーバーホール
リアホイールをオーバーホールします ロックリングを外し スプロケットを外します ロックナットを緩め インナーレースを取外しハブシャフトを抜き取ります 左右のベアリングボールを 取外し洗浄します 左右アウターレースをクリーニングし スプロケット、ガード、ハブシャフトもクリーニング 左右アウターレース ...
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2026年3月8日 01:07 clearboxさん
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