燃費記録 - IHI

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「IHI 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

三菱重工製パーツが無いと飛行出来ない。

三菱重工航空エンジン社、MITSUBISHI HEAVY INDUSTORIS AERO ENGINE Co,Ltdですが、意外に知られていない三菱重工グループではあります。動画でもありましたが、世界で運航している旅客機、貨物機、一部の軍用機用エンジでパーツ製造とMRO(整備拠点)としての立ち位置があります。特にアニュラー型燃焼器は運行中及び就役間近の航空機用エンジン燃焼器を製造している ...
Stile 強化アクチュエーター IHI用

過給圧についてメーター読みで交換前はスポーツモードでも0.9だったが（ノーマルモードは0.5位？）交換後ノーマルモードで0.9〜1.0 スポーツモードでは1.2〜1.3に向上（メータ目盛りは1.3からレッドゾーン）ベタ踏みしなくても低速からターボが効き始めるので乗りやすくなったし、燃費も向上していると思われる。エラーも出ないし、期待を上回り「とても良い」。交換手順は予習したので複 ...
TOP FUEL BOLT ON TURBO KIT / ボルトオンターボキット

S6のパワー感に慣れると、N-ONEのPower Editorだけでは少し物足りなくなり、タービン交換することに！ TOP fuelでIHI製のタービンとポンプ類の交換、Flash Editorの追加でセッティングしてもらいました。吸排気関係は、無限マフラー以外ノーマル仕様。電動アクチュエーターのコントロールができず6千回転付近でブースト⤵️まぁ安心ですけどね。それでもシャシダイで約２ ...
IHIのVF45

ターボチャージャー排気側と吸気側のカタツムリが１本の軸で繋がっているこの物体かつては高性能車の代名詞でしたが排ガス規制と燃費の問題で激減しました、しかし近年欧州から広まったダウンサイジング＋ターボの流れで復活！まぁそんなハナシはどうでもいいのですがｗレガシィのターボですご存知のようにBP・BL型のターボはアウトバックやS402の2.5ﾘｯﾄﾙを除き標準車では前期型のAT車はI ...
IHI ハイフロータービン

さて、本命です。これを入れるために色々とパーツ取り付けしました😁 いや〜、いっぱいつけましたねぇ・・・😅 パーツ紹介してませんが、それ以外にもイグニッションコイルをノーマルに、プラグも交換、MAPセンサー交換と行いました♪ ハイフロータービンにして他が壊れては意味がないですからね・・・このタービンに変えたことで高回転でぐんぐんと伸びる仕様となったようです！レブは7,000rpmまで上 ...