燃費記録 - オフロードバイク

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「オフロードバイク燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

なぜオフロードバイクなのか？

こんにちは　ひこたけです　ヾ(oﾟωﾟo)ﾉﾞ早速ですが、僕、125ｃｃのKDXってオフロードバイク持ってんすけどね　(｀･∀･´)ｴｯﾍﾝ!! 　Σ(ﾟДﾟ；)ｷﾞｸｯ違った…　コレね　↓ 不思議なんすよねーだって僕… 蛇をはじめとする爬虫類　大っ嫌い！　だし　 ...
オンロードしか走らないオフロードバイク

乗車姿勢が楽で、とにかくトルクフルで扱いやすく、特に長距離走行が楽しめること。また、高速走行ではオートクルーズが大活躍。それとアップルカープレイが使えるので、iPhoneを本体に繋げばGoogle MAP等をナビを大画面で見られ、想像以上に快適でした。このシステムを使えるだけでも、私には十分価値を感じられました。 ※2021年3月よりAndroid　Autoも使えるようになったので、更に満足 ...
今や貴重な125ccオフロードバイク

オフロードバイクでありながら、足つき性が良く、自分に乗れるちょうど良いサイズです。本格的なオフロードバイクは私は足が届きません。非力ですが低速トルクがあるため、林道の岩場でも走ることが出来ます。最近はどこのメーカーも125cｃのオフロードバイクを販売しておらず、貴重な存在となっています。 125ccの4ストなのでパワー不足は否めません。山道の上り坂などでは全開走行となってしまいます。 ...
初心者にも優しい、オフロードバイク

車重が軽い、取り回しが楽、ハンドル切れ角が大きい、必要にして十分なパワーま、中古車なのであるあるな案件ですが、自分にとっては不要な改修が施してある点です。初めて林道に走りに行くならコイツでキマリ！ 230ccと言う排気量を考えれば必要にして十分なパワーサスは良いけどシートがw 長時間になるとお尻が痛いのはオフ車の宿命ホニャララなアレンジがしてあるにしては、良い燃費、タンク容量がもう少し ...
本格オフロードバイク

原付二種で満足の走り走行性能も走破性も抜群乗りやすく運転して楽しいカスタムも豊富で維持しやすい煙が出る燃費はよくないタンクが小さいから携行缶必須林道オフ入門にも玄人の休日散策にも最高の一台だと思います全然満足できる走りブレーキがオンでは効きが悪いかな足がしっかり動き楽しい空転が多いと燃費悪いですが2stですから携行缶積んで林道へ突っ込むカッコいいオフ車それなりのがそれなりっ ...