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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - その他

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • アライメント修正

    アライメントの調整には糸を使います~ 後輪から糸を前輪にまっすぐにした状態 内側にタイヤが向きすぎです ココでタイヤの向きを調整します~ 後輪も外しました 締め直しをしました。。

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    2008年9月12日 00:37 X-747さん
  • 某スポーツカー_4輪アライメント測定&調整64000キロくらい

    脚を交換したので

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    2011年1月11日 12:33 ひめとーさん
  • 190㍉ボディ時、アッパーアーム寸法。(メモ)

    フロント9㍉。 リヤ9㍉。 ノーマル時。 フロント11㍉。 リヤ10.5㍉。

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    2012年1月2日 00:39 やなぎファクトリーさん
  • オクターブ調整にゃ!

    ちゃ:  いまごろオクターブ調整にゃ?      買ってから1年8ヶ月たってるにゃん。。。 とら:  だからいつまでたっても上達しないにゃん! もも:  おっちゃんズボラだも~。。。

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    2012年8月16日 23:20 nyan×3さん
  • トー調整

    来週のレースに備えて、リヤトーをゼロに変更しました。(フロントは既にゼロにセット済) ストレートでのドラッグ低減ねらいです。 リヤの安定性が落ちるとは思いますが、そこはドライビングでカバーです。

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    2011年9月9日 20:37 MR-ST3さん
  • 2008.07.21 トーイン言周整とか

    キャンバー角調整ボノレト、上下2本投入。 いい感じ。 どれくらいか、計ろうと思ってたんですが、、、 指矩のスケール、尺でした。 また後日、平坦な所で計ってみます。 関数電卓で角度出ますよね、アークタンジェントw とりあえず、リア並みにキャンバー付きました! これで、完全にオーバー傾向 ...

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    2008年7月21日 19:25 kam^o^さん

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