駆動系 - 整備手帳 - その他
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
アドレスV125S駆動系交換
CRMの修理が終わったので、お次はアドレスの修理にかかります! まずはバッテリー交換から! 一昨日届いた通販バッテリー、今回は信頼のユアサ製・・・ではなく、多分信頼できそうな台湾ユアサ製(爆) まあいつもの格安バッテリーよりは信頼できるかな(^^;)? 落札したエンジンのクラッチベアリングから ...
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2020年5月23日 21:09 バスまんさん -
トッポ プロペラシャフト死亡
父親から後ろ側からゴトゴト異音がすると言うことで見に。 何でプロペラシャフト抜けてるんだ、変な角度で繋がっているので回る度にボディーに当たってたらしい。 センターゴムが完全に切れていて、走行中上下に揺さぶられて抜け掛かったのかな? このままでは少しの走行も出来ないので取り付け 合体 元に戻しても ...
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2016年4月23日 18:33 コバショウさん -
K12マーチ ニスモLSD 取付その1
さぁ、CG13のヘッド加工はオーナーさんの手元に戻ったんで、作業台の上には超御大のミッションね。 先日イニシャルを計ったニスモのノンスリを組み込むよ~ん♪ マズはシフトワイヤー&ミッションのマウント金具とか、CSC(ベアリング)を外すよ。 この辺はE型トルクスの12番とかが必要だよ。おフランス ...
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2012年7月9日 21:48 キャンディ山口さん -
K12マーチ ニスモLSD 取付その2(良い状態・悪い状態)
ハウジング側からミッションケースの締結ボルトを抜くよ。 E型トルクスの12番、いっぱいあるよ^^ 小さめのプライバーで軽くコジれば、ケースは簡単に分離するよ。 ※シフトレバーは3速位置のままにしとく。 ※シフトレバーが引っ掛かると外れにくいよ。 入ってるオイルは透き通るほどにキレイなんだけど・・ ...
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2012年7月10日 22:47 キャンディ山口さん -
HA11S ハブボルトトラブル
ハブベアリングの交換で預かったアルトワークスですが、まずホイールが外れないw ナットの緩めで2本が齧るという事態に…これはもう壊すしかない。 袋ナットのドセンターからドリルで揉んで一つ撃破。 もう一つはスプライン側が負けてボルトが空回りするという鬼の状態にwww 他のナットを外してホイールをコジ ...
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2018年12月21日 05:03 だ いさん -
K12マーチ ニスモLSD 取付その4
ミッションケース側のサイドシールも交換するよ~! ※勿論デフのサイドベアリングアウターレースも交換したよ。 シールの押し込み位置も純正指定通り! メインシャフトのエンド部。 ロック剤が残ってる、こーゆーのはなかなか取れないんだ^^; オイラはパークリと精密マイナスドライバーでカリカリ固まったロッ ...
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2012年7月22日 08:54 キャンディ山口さん -
復活?ワイルドワン、続き。
2台ともジャンク?ってより部品紛失とロールバー変形。加須のホビーショップ(前回サンダードラゴン?の補修部品が普通に売ってた)には普通に売ってた、キットが再販してるからあたりまえか。マイティーフロッグやグラスホッパーと共通性が有るので1台目は純正品組むのでリヤアクスル廻りのキットを紹介します。2台目 ...
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2023年9月18日 14:56 yasukaruさん -
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復活?ワイルドワン、トラブルもワイルド‼
ワイルドワン(アタックバギー)って実車のバギーにかなり近い、もっと実車に近いのはハイラックス系の4x4とワーゲンオフローダー系のバギーなんだけど、ビートルの足廻りにそっくりなサス。もっと特徴的なのはバスタブ型のフレームとパイブフーレムの組合わせ。問題が?ドラシャが片側無くなってる。
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2023年9月18日 00:05 yasukaruさん
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