調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - その他
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TT-01Dにおける切れ角アップ
TT-01Dは切れ角が小さく、ドリフトしてると、スピンモード寸前のコントロール出来るギリギリを攻めたい気持ちをそがれる事がある。 なので、目一杯のドリフトアングルを付けても戻せる。 そして、コーナーの突っ込みできっかけを作った時の舵角不足を補う為に大事なモノを失っても切れ角をアップさせることにした ...
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2009年10月28日 02:27 まっぴ@ysspeedさん -
長年の悩みだった格安ホイールバランサーの作業効率が改善できました
格安ホイールバランサーの長年の悩みであったバランス調整 理由は目見当でウエイトを打ち込み又は貼り付けをしていましたが、どうしても一発で決まらず、何度もやり直す事がしばしばありました^^; 特に貼り付けタイプの場合は、失敗するとその都度廃棄していたので、必要以上のウエイト消費が発生していました ...
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2022年11月26日 14:53 チグタンさん -
MAVIC Ksyrium Elite フリーボディーメンテナンス
Eliteさんのフリーが、実は渋い!! チェーンを逆に空回りさせると、ぐんぐん逆回転するEliteさん..ラチェット音も大きくなった気もするし、メンテナンスしなくては..っと思ってました。 そして先日購入した、「Mavic Free Wheel Body Oil」..こいつを使って、メンテナン ...
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2010年10月1日 18:38 LUKE@さん -
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2011.02.26 今度はリアタイヤも、、、<サイプ追加
http://minkara.carview.co.jp/userid/214725/car/270960/1404720/note.aspx の関連です。 効果が確認できたので、 リアも加工しちゃいました。 サイプ1本づつ延長加工する のは骨が折れるので、、、 今回は、タテに4本のみ。 筋切 ...
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2011年2月27日 08:09 kam^o^さん
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